国省干线大提升 公路养护大变样 “十三五”砥砺奋进，泸州公路养护谱新篇

宽阔平坦的港城大道

驱车行驶在酒城大地，只见一条条宽阔平坦的大道纵横交错，国道、省道、县乡村道，道道相连，道路两旁绿植掩映，环境优美，车辆在城市内外穿梭往来……

2020年是“十三五”规划的收官之年。“十三五”期间，泸州市公路局砥砺奋进，公路养护管理工作取得了丰硕成果。

◎ 祝文龙 川江都市报记者 刘春

国省干线大提升

“十三五”期间，全市国道由2016年的1条增加为6条，里程由237公里增加到651公里，增加里程414公里。省道由2018年的3条增加为10条，里程由202公里增加到861公里，增加里程659公里。国省干线提档升级为下一步路网改造提供了基础条件。同时，基层养护站的维修改造、服务实施建设及“厕所革命”工作开展以来，推动了交通服务水平，为道路沿线过往车辆及行人提供了便利。

2018年，泸州市公路局编制了《泸州市普通国道命名编号调整工程施工图设计》，并于2019年底完成了路网调整后的国道里程碑、百米桩、标志标牌的安装工作。

常言道，“三分建，七分养。”养护管理作为公路部门的基础性工作，关系到公路的质量。公路良好通行，不仅来自于公路建设过硬的底子，也来自于过硬的养护质量。在产城大道、港城大道上率先推行“机械化养护作业为主，人工养护为辅”的机械化养护作业，进一步提高养护施工机械化作业水平。

泸州市公路局现有清扫车、洒水车、清灌机、摊铺机等一批现代化养护机械设备，通过加强设备管理、科学分析论证、合理安排作业时间、进一步提升现有养护机械的使用率，让其发挥最大效用。同时，不断增加实用机具的购置，加快实现养护机械化的发展步伐，积极推广在产城大道、港城大道已经试点成熟的车辆巡查、机械养护、集中作业、专业化管理的工作模式，实现由分散低效向机械化、专业化集中高效方向转变。

“应保”能力大增强

在应急保通抢险能力提升方面，完善了汛期抢险救灾应急预案，各条国省干线公路均落实了应急保障队伍、抢险机械及救灾物资，尽一切可能保证公路运输畅通。泸州市每年均投入专项演练经费，开展汛期公路应急抢险演练、抗击冰冻雨雪灾害应急演练。通过演练，进一步检验了应急预案的科学性、针对性和可操作性，提高了应对突发事件的综合协调和应急处置能力，为公路应急保通积累了宝贵经验。严格执行“领导带班”制度和“24小时”值班制度，科学编制防汛保通值班制度，合理安排值班人员，严格落实“领导带班”制度，要求值班人员要严格按照《国防总局关于防汛抗旱值班规定》，明确职责，严明纪律，认真做好24小时防汛值班工作。对限制通行或绕行的路段，将相关信息及时上报有关部门，并借助多种信息平台向社会发布。

2016年，泸州市完成了机械化养护中心、应急保通服务中心、物资仓库储备中心（即“三心”项目）建设。“三心” 项目坐落于龙马潭区鱼塘街道石堡湾泸州长江经济技术开发区，占地17亩，建筑面积11500平方米，包括物资储备库、综合楼、训练场、值班室、大型机具停放场地，项目总投资约3200万元。“三心”项目建设的完成，对市本级管养公路提高养护能力建设和应急保通提供了保障服务。

“十三五”期间还完成市本级花果养护站、况场养护站、兆雅养护站、江阳区通滩养护站，叙永高桥养护站、钓鱼台养护站、穿山洞养护站、古蔺映山红养护站等养护站的维修和古蔺双沙停车区新建工作，同步完成服务设施建设、“厕所革命”工作。目前，正在进行笔架山养护站改造、G246立石服务区新建设及服务设施改造和“厕所革命”工作。

全市普通国省干线养护生产质量不断提高，公路抗灾能力大力增强，公路运输应急保障能力极大提升。“十三五”期间，共出动检查人员7000余人次，应急抢险车4600余台班，洒水车2800余台班，修补路面坑槽20万余平方，清理塌方1.5万余立方，更换波形护栏6千余米，清理水沟8万余延米，清理行道树3000余株。

桥隧监测智能化

作为交通运行监测与应急指挥系统项目建设的一部分，泸州市公路运行与应急指挥系统建设工作已得到推进。按照“省级补助、地方自筹”的原则，“十三五”期间，全市在公路特大桥梁等重要节点，自然灾害多发、事件多发等重要路段安装30处105套视频监控终端，以及在重要公路进出口处安装7套可变情报板，投入资金约1900万元。将已有监控数据资源进行整合，从而为泸州市公路行业信息化应用奠定基础，促进了全市交通运输信息化快速发展。

采用桥梁健康监测系统，对全市特大型桥梁、大型桥梁的运营情况及桥梁因长期使用造成的整体结构损伤情况进行监测，从而提高了桥梁预测评估的可靠性，为桥梁的监测和维修提供科学依据。全市已完成泸州长江大桥、泰安长江大桥等特大型桥梁监测系统的安装，其他国省干线上的桥梁和隧道新设监测系统25套，投入资金约3000万元。

“十三五”期间，泸州市每年约投入资金近200万元，定期组织对国省干线公路桥梁、隧道按频率开展定期检查和特殊检查，三类以上桥隧每年检查两次，一二类桥隧不低于三年一次，根据定期检查和特殊检查的结果，采取相应的桥隧养护管理、小修保养和加固维修等措施，以保障桥隧的安全运行。

目前，全市共有连续式交通量观站14座（其中：因设备损坏，自筹资金建立1座，投资约10万元），全天24小时不间断对普通国、省干线路段交通量进行观测，并通过3G网络传输至公路交调系统，进行交调数据报送和分析。按照四川省交通运输厅的总体部署，有序推进泸州市公路运行与应急指挥系统项目建设。

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