对外开放需要 “大交通”支撑

2019即将结束，这一年，泸州交通又有了大变化：在建的G8515泸荣高速公路、古蔺至习水高速公路正在收尾，即将投用，又将为四川省增加两条出川大通道；云龙机场航线开通密集，短短一年时间，通航城市已超过30个；高铁建设如火如荼，川南城际铁路牢牢锁定“2020年建成”这一目标不动摇，渝昆高铁宣布开工，几年后市民就可以搭乘高铁出行……

时光回溯，近年来，泸州市交通发展迅速，群众出行越来越便捷，货运通道越来越畅通，让地处川南边缘的泸州逐步成为了区域性综合交通枢纽。如今，随着泸州被定位为全国性综合交通枢纽，泸州交通更是迈开了大步子，朝着目标前进，为推动泸州高质量发展贡献坚实的交通力量。但不能忽视的是，泸州在交通领域仍然存在着明显短板，虽然已经察觉并奋起直追，但差距仍在。构建“铁水公空邮”的“大交通”格局，泸州还有许多事可做。

交通便捷是对外开放的前提。将交通领域基础设施做足，是弥补泸州地处内陆，在对外开放上“先天不足”的先决条件。随着泸州入选港口型国家物流枢纽承载城市、南向开放通道建设等一系列发展机遇以及“互联网+交通”时代来临，泸州已是时候抓住时机，将交通领域的长板拉长、短板补齐，为泸州群众更好出行，为城市更高的对外开放水平打下坚实基础。

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