泸州着力四向拓展 实施全域开放

四川首港——泸州港国际集装箱码头。本报记者 牟科 摄

■本报记者 罗森波

3月29日，四川自贸试验区川南临港片区成功测试开行泸州-石家庄北向班列，货源为泸州老窖生产的价值约2000万元的瓶装白酒。该班列从泸州出发，于4月2日到达石家庄。该班列与俄罗斯-泸州进口木材直达班列、东北-泸州粮食专列共同形成泸州货物北向通道。在这之前，泸州云龙机场已开通了到北京、天津、石家庄、洛阳等城市的航线，进一步缩短了泸州至北方的时间距离。

北向开放通道持续加密，显示了泸州对外开放的急切。

开放的大门越开越大，这是泸州所处的地位决定的。作为全省除成都外唯一的自贸试验区所在地，拥有地处川渝滇黔结合部的区位优势和长江黄金水道的独特优势，泸州把开放作为引领性、牵引性的重大工程，建设内陆开放新高地。在市委实施的“六大攻坚行动”中，开放引领攻坚行动被放在首位。

泸州的格局大，注重“四向拓展、全域开放”。

除了加密的北向，泸州还已相继开行了东向泸州至上海升船机外贸直航班轮，南向泸州-广州、钦州铁海联运班列，西向“蓉欧+泸州港”号班列。随着川南城际铁路、隆黄铁路叙毕段、渝昆高铁、蓉遵高铁泸州至遵义段、泸遵货运铁路大村至遵义铁路、泸州港系列作业区、现代化国际性区域航空枢纽、泸州至荣昌高速公路、古蔺至习水高速公路、叙永至威信高速公路、泸州至永川高速公路等项目的不断规划建设，泸州的四向开放通道将会更加宽广、全域开放能力也会更为强大。

高质量服务让通道更加通畅。3月26日，“民泰号”班轮从泸州港驶离，大副胡泽木满脸轻松地说，虽然现在船没加速，但却变“快”了，“因为从泸州港到上海的时间缩短了。”缩短的时间是班轮过三峡的时间。四川自贸试验区川南临港片区开通了泸州至上海升船机外贸直航班轮，采用定港口、航线、班期、运时、船舶的运输组织方式，以“电梯翻坝”等优势，可以有效避免三峡过闸排队等不利因素影响。胡泽木说，过去在三峡过闸排队要两三天，现在一个小时就能过去。这一外贸货物快速直达的水运通道，相比铁路运输节约了三分之二的成本，泸州港的水运竞争力得以提升。越来越多的外贸订单选择泸州港，汽车零配件、机械设备、农产品等都有。

抓开放，最终要以开放型经济的发展成效作为检验标准。去年，泸州市引进投资5亿元以上项目40个，到位市外国内资金1483亿元、同比增长15%；全市实现外贸进出口总额165亿元、同比增长21.6%。

当前，泸州正以自贸试验区建设为牵引，全面深化对外开放合作，以高水平开放推动高质量发展。

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