李相高曾担任雷锋的驾驶员考试的主考官,在雷锋所在连当了4年连长。他说——
□杨楚群 张涛 本报记者 孔芒
近日,记者来到位于古蔺县汽车运输公司背后的李相高家中。
雷锋入伍时,李相高是团后勤车管助理员,曾担任过雷锋驾驶员考试的主考官。雷锋牺牲前后,他在雷锋所在连当了4年连长。在同雷锋朝夕相处的几百个日夜里,他亲身感受到雷锋许多感人事迹。雷锋牺牲后,他不断回忆与雷锋在一起工作、学习、生活时的种种经历,并以雷锋精神勉励自己和他人。
82岁的他说:“雷锋精神影响了我。”
1961年,李相高所在的团奉命开赴抚顺市的下石碑山,担任国防施工任务。李相高任团助理员,雷锋任该团四班班长。雷锋工作的两年多时间里,起居作息都由李相高安排。雷锋不幸牺牲后,李相高心里十分难过和内疚,“组织没有追究我的责任,说是意外事故,让我只要安心地把连队工作做好,时刻以雷锋精神勉励自己,一样能获得进步。”
雷锋牺牲后,李相高奉命任雷锋生前所在连的连长。他带领全连率先掀起“学雷锋、树新风”热潮,带领雷锋生前所在班成员苦练驾驶技术。
1977年,李相高面临转业抉择。他放弃了去沈阳等大城市的机会,主动申请回到老家——四川省古蔺县。家属看着连绵不绝的大山问他:“别人想去大城市都没有机会,你为什么有机会却放弃了?”李相高回答:“党的需要就是我的志愿。我要回到家乡,为家乡的交通事业作贡献。”
1978年,48岁的李相高调任古蔺县交通局副局长,管理古蔺县车队。他召集全体职工开会,把困难和解决方案摆出来商议。全体职工集资30万元更新设备,改善车况。同时他们对乘务员进行专业培训,车上全天提供白开水和晕车药,服务质量明显改善,仅仅3个月的时间,车队就扭亏为盈。李相高任内,车队从负债几十万元变为拥有几千万元资产,别人问他有什么绝招?李相高说,“我的绝招就是依靠群众,走群众路线。”
雷锋有句名言:“我要把有限的生命投入到无限的为人民服务之中去。”这也是李相高的愿望。工作之余,他担负起传递雷锋精神的任务,先后在古蔺县中小学、泸州四县三区及其他省市作了近50场报告。
翻开陈旧的相片,回想与雷锋在一起的点点滴滴,李相高说,“我做得还不够,还有很多需要学习的地方,雷锋精神实实在在地影响了我家里的几代人。”直到现在,他还时常教育正在读小学的孙子,“要向雷锋叔叔学习,长大后,做一个对人民有益的人。”
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