兰渝铁路西秦岭隧道昨开工 全长２８．２４公里 是我国目前最长的铁路隧道

本报讯5月15日上午10时，兰渝铁路咽喉工程——全长28.24公里的西秦岭隧道在四川省陇南市武都区全面开工建设。该隧道穿越地质条件复杂的秦岭山脉，是我国目前最长的铁路隧道。施工现场，由我国自主研发、拥有独立知识产权的首台巨型隧洞掘进机（英文缩写TBM）也正式亮相，将在工程建设中大显身手，标志着在特殊地质条件下，我国铁路隧道的施工技术已达到了世界领先水平。

从兰州至重庆的兰渝铁路是国家《中长期铁路网规划》中连接西北和西南地区的新干线通道，线路全长约820公里，计划在2013年贯通。西秦岭隧道是该项目的一项重要控制型工程，也是我国运用目前世界上最先进的掘进机技术修建的最长铁路隧道。工程计划总投资40.5亿元，工期65个月，隧道分为左线和右线，分别由中铁隧道集团和中铁十八局集团负责施工。据介绍，隧道掘进机是目前世界上最先进的大型综合性隧道施工设备。首次亮相的这台现代化掘进机长约180米，重达1800吨，开挖直径超过10米。采用现代化的掘进技术来穿越复杂、修建长大隧道，不仅能在确保施工安全的前提下保证工程质量和效率；还能最大限度地降低隧道挖掘中产生的粉尘污染及有害气体释放，大大减轻施工对当地生态环境的影响和破坏。该设备的运用，在我国铁路隧道建设史上具有里程碑式的重要意义。

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