两徽高速公路建设现场 西部商报记者 张文博 摄
西部商报讯(记者 张文博)4月21日、22日,西部商报记者深入甘肃省首条PPP模式建设的高速公路项目——两当至徽县高速公路(简称两徽高速)项目建设现场,通过实地采访了解到,目前两徽高速项目建设正在高品质、高效率地推进。其中,全长4181m的两当隧道为该项目控制性工程,该隧道双向均掘进长度均已超过3000米。
据悉,两徽高速是西北地区唯一入选2015年国家财政部PPP示范项目的高速公路,也是经省政府批准的甘肃省采用PPP模式建设的首条高速公路项目,是甘肃省重要的红色旅游通道,陕甘高速网络的咽喉路段。项目主线起于两当县杨店(甘陕界),与陕西省规划的太白至凤县至杨店(甘陕界)高速公路相接。经灵官峡、柳林镇、银杏乡,止于徽县李家河,以枢纽立交与十天高速公路相接。两徽高速公路主线全长53.25公里,批复概算总投资为74.99亿元。全线采用双向4车道高速公路标准,设计行车速度80公里/小时,路基宽24.5米。两徽高速2016年6月29日开工建设,分两期实施,其中一期工程为两当县城至徽县段,建设工期3年。二期工程为杨店至两当县城段,全长14.453公里,与陕西省太白至杨店高速公路同步实施,建设工期4年。
其中,全长4181米的两当隧道为该项目控制性工程,目前该隧道双向均掘进长度超过3000m。据两徽高速公路项目董事长王兆瑞介绍,该项目将采用“设计施工总承包(EPC)+建设—运营—移交(BOT)+可行性缺口补助”全新模式建设。
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