缩小版的凤凰岭大桥
记者 李书厚
晚报讯 有着风雨桥桥型与轨道交通功能相结合的凤凰岭大桥,自开工建设以来就备受关注。尽管大桥的建设才刚进入水上施工阶段,但在凤凰岭大桥施工项目部内,却早已建起了一座缩小版的凤凰岭大桥,该桥极具侗族传统建筑特色。
18日,记者刚走进项目部门口,就被眼前的这座风雨桥给吸引住了。原来这座风雨桥就是缩小版的凤凰岭大桥。项目部相关负责人介绍,这座缩小版的凤凰岭大桥,是根据凤凰岭大桥的原型,按照1:22的比例进行建设,于今年5月份专门从三江侗族自治县请来木工师傅打造,全桥均由木材建设,不使用一颗钉子。记者看到,大桥上共有5个鼓楼式的桥亭,亭檐有棱有角,外部盖的是棕红色的琉璃瓦。
缩小版的凤凰岭大桥全部由木材打造,但真正的凤凰岭大桥却并非由木材建设。项目部相关负责人介绍,大桥的风雨桥部分全部是钢结构,为达到与风雨桥景观匹配的效果,到时桥墩将外包装饰石材。
据了解,凤凰岭大桥由市城建集团承建、中铁上海工程局施工。大桥为PPP项目,大桥主桥长700米,为鼓楼式桥亭的风雨桥桥型,两侧为双向6车道的机动车道,中间预留城市轨道交通空间,两侧设置非机动车道和人行道。
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