城乡路畅民乐业旺

1月16日上午，市交通运输局总工程师周密 、自治区桂中公路管理局副局长杨建领和规划科科长杨兆宣 、桂中路政执法支队支队长朱爱清做客柳州新闻网，就与百姓生活息息相关的道路安全畅通问题与网友连线互动，共议如何进一步改善出行环境，共谋“经济发展，交通先行”大业，普惠民生。

不停车监测超限车辆

主持人：柳州市正在打造便捷交通。

出城道路继柳石等路桥收费站撤销后，今年元旦起又撤销了二级公路收费站。

但网友反映，209国道等不少路段路况较差，有无有效可行的措施解决？杨建领：沙埔至沙塘30多公里路段（已移交地方政府） 、新兴至武宣的部分路段等，确实存在水泥路面断板 、破碎 、沉陷等现象。主要原因有三：一是公路运营多年没有经费安排大中修，日常养护维修不堪重负；二是近年来汽车交通量迅猛增长，目前沙埔至沙塘段17368辆/天，为设计交通量的五六倍；三是运输车辆严重超限。

对此，我们将加强日常小修保养，并加大路面养护大 、中修资金投入。目前，部分中修工程已进场施工。如能全面实施，209国道路况将明显改观，车辆通行能力和安全保障将大幅度提升。 

周密：沙埔至沙塘路段几年前已纳入柳州市道路建设规划，原计划改建为一级公路，目前有可能按城市道路实施。我们负责的农村道路治超工作也在进一步加强，着重于源头执法，深入大中型货场 、堆场大力宣传，以促使管理单位认识到超限危害性，主动进行合法运输。

朱爱清：二级公路收费站撤销后，原来的计重收费设备也一同拆除，只留下监控摄像设备，治超工作陷入单凭人力监管的困境。目前已报请政府增设不停车称重监测设备，对货车进行监管，不漏掉任何一辆超限车，以护路保畅通，确保群众出行安全。

二级公路将完善斑马线

主持人：有网友提出，二级公路上未设置有红绿灯和斑马线，市民穿行道路存在安全隐患，公路部门准备采取哪些措施解决？杨建领：按照《道路交通标志和标经》和《公路交通安全设施设计规范》规定，二级公路的交通设施包括护栏 、交通标志 、交通标线 、隔离栅 、

防眩设施 、轮廓标等。网友提出的斑马线也属于二级公路设计范畴，但红绿灯主要用于城市道路路口，属城市交通管理设施。

目前，桂中公路局管辖的二级公路可能存在个别路段没有施划斑马线或斑马线老化脱落现象。我们下一步将对管养道路进行全面排查，对缺失的斑马线及时安排施划和完善。

今年实现县县通高速

主持人：2016年计划修建哪些二级公路？柳州市县县通高速何时能实现？杨兆宣：目前正在做前期工作的柳州市境内二级公路项目有4条：三江侗族自治县良口至梅林公路，全长70.8公里，是321国道的重要组成部分，是贵州和广西的省际公路通道之一，总投资8.4亿元；临桂（百寿）至融安公路，全长67公里，总投资4.1亿元；鹿寨经平山至柳城公路，全长71.9公里，总投资6.2亿元；罗城经怀定至融水洞头公路，全长62.3公里，总投资10.8亿元。

周密：目前，柳州市鹿寨 、柳江已通高速公路，2016年底力争三江至柳州高速公路竣工通车。届时，柳城和北部三县融安 、融水 、三江将结束没有高速公路的历史，柳州市县县通高速也就此实现。三柳高速公路通车后，将把北部三县串联起来，形成一条高速交通大通道，解决长期以来制约沿线经济发展的交通瓶颈问题。

此外，柳州市还计划修建江口至导江一级公路。计划修建的福禄至丹洲一级公路也将争取尽快上马，它将惠及沿线的大浪 、大年等6个乡镇。

日报记者 唐小玉

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