铺好路，风情美景“走”八方

日报消息（通讯员龚普康）“爬坡牙碰膝，下山背拖泥，隔山欲相会，相逢须半日。”这是千百年来三江人行路难的真实写照。如今，随着交通路网的不断完善，无数沟壑变通途，交通末梢变枢纽，三江侗族自治县“大开放 、大交通 、大旅游”的优势格局呼之欲出。

运土方 、架桥板 、砌边墙……笔者近日在三柳高速公路古宜镇寨准村建设工地看到，工人们正在加紧施工。三柳高速公路起于寨准 村，与G76厦蓉高速公路的桂林至三江路段相接，终于柳州北立交，全长167公里，其中三江段主线全长41.83公里，连接线长8.33公里，途经古宜 、程村 、老堡 、丹洲4个乡镇。工程预计总投资31亿元。截至9月底，该工程已完成固定资产投资4.63亿元，占年度计划的61.75%；累计完成固定资产投资25.24亿元，占总计划的81.40%。待其建成后，三江至柳州市区的车程将由4小时缩至2小时，并使广西精品旅游线路“广西少数民族风情游”中的桂林 、龙胜 、三江 、融水 、柳州形成高速公路环线。

“布央特长隧道单线长4.5公里，我们采取双作业面相向施工，目前每线都已凿开2.7公里，完成总工程量的60%，预计明年10月可双线凿通。”桂三高速公路隧道3队负责人李建明近日向笔者介绍说。桂林至三江高速公路全长137公里，其中三江段主线全长38.06公里，连接线长5.82公里，途经斗江 、古宜 、八江 、同乐 、独峒5个乡镇，工程预计总投资39亿元。今年前三季度，该工程已完成固定资产投资12.2亿元，占年度计划的122%；累计完成固定资产投资30.67亿元，占总计划的78.63%。桂三高速公路通车后，三江到桂林 、黎平 、通道等周边市县仅需1小时左右，有助于形成大桂林“黄金旅游圈”，并将促进侗乡与珠江三角洲 、粤港澳地 区的联系，带动沿线地区旅游业 、加工业 、物流等产业的发展。

此外，林溪至古宜二级公路也在火速推进中，今年1月至9月已完成固定资产投资1亿元，占年度计划的68.4%；累计完成固定资产投资2亿元，占总计划的68.43%。据统计，目前全县共有公路网总里程1056.4公里，其中国道2条长178公里，县道9条长165公里，乡道6条长61公里，村道74条长652公里。

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三江新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离三江侗族自治县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。