全国首个乡镇级高铁无轨站落户广西苗乡

□韦增乐刘知临

10月17日,是我国第6个扶贫日。当天,广西融水县大浪镇高铁无轨站正式开通运营,有效打通了铁路在运输扶贫中的“毛细血管”,让偏远乡镇地区成功融入“高铁经济圈”,分享高铁带来的经济红利。这是广西区内第15个高铁无轨站,也是全国首个乡镇级高铁无轨站。

融水县大浪镇地处榕江、浔江、苗江3江并流区和柳州市北部地区融水、三江、融安3县交界处,是周边6个乡镇、12万人外出广东、湖南、广西的必经之地,镇上只有开往融水县城的汽运班车,旅客外出需要到县城中转换乘。大浪镇高铁无轨站开通运营后,每天有13个接驳班次直通柳州站、三江南站之间,实现出行公铁无缝衔接。旅客从大浪镇高铁无轨站出发,4小时可抵达南宁,7小时可抵达广州,出行比以往节省两个多小时。

同时,大浪镇也是融水县最大的油茶生产基地,经济来源主要以食用茶油综合加工、竹木加工以及劳务输出为主。虽坐拥“金山银山”,但由于交通不便,大浪镇10个村1个社区中仍有5个“十三五”贫困村。解决人民群众外出、农产品外运难题,成为当地脱贫攻坚的当务之急。中国铁路南宁局集团有限公司作为大浪镇大德村、潘里村和红水乡良陇村对口扶贫单位,充分发挥铁路运输优势,通过建设高铁无轨站方式,解决大浪镇人员外出、产品外运的难题。

大浪镇高铁无轨站开通运营后,让“无长途班线、无汽运企业、无铁路通达”的大浪镇无缝对接柳州、三江南高铁站,全面衔接贵广、衡柳、柳南高铁,进而通过“高铁经济圈”,融入广西自贸区、粤港澳大湾区和粤桂滇黔高铁经济带。

“每年4月满山都是野春笋,野春笋又肥又嫩,村民吃都吃不完。但是交通不方便,春笋销路不好,最后都只能滞销、烂掉。”大德村村主任龙德说,现在镇上有了高铁无轨站,以后春笋、茶油等农产品销路就更好打开了。

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