骑手出行戴头盔 应成为行动自觉

解语花

近几天，头盔话题不仅冲上微博热搜，也成为龙城朋友圈热议的焦点。头盔引发关注，源于柳州市从5月18日起，全面启动“一盔一带”安全守护行动。行动期间，将查纠摩托车、电动自行车骑手不戴头盔、汽车司乘人员不系安全带等行为。从守护安全角度来讲，无论开展行动与否，大家出行时都应提高安全意识，就像现如今出门戴口罩成为“标配”一样，让戴头盔成为骑手日常规范、行动自觉。

据此前媒体报道，近年来，摩托车、电动自行车驾乘人员以及行人三大群体交通事故死亡人数，占了总数的75%。此类交通事故致死的原因主要是颅脑损伤，占总数的73%，其中驾乘摩托车、电动自行车未使用安全头盔在颅脑损伤致死事故中占较大比例。日前，柳州交警部门公布了两起关于安全头盔的案例：5月16日，一辆摩托车途经融安县迎宾路与长安大道交会路口时发生自翻，由于驾驶人佩戴头盔，并无大碍，只造成车辆部分损坏；另一起发生在5月11日，一辆五菱小客车在国道209线超车驶入对向车道，导致一辆摩托车发生侧翻，骑手被撞飞，当场身亡。民警勘查现场时发现事发路段除了散落的零碎物件，并无安全头盔。这两个实例虽是个案，却有一定的代表性。摩托车、电动自行车一旦出事，骑手往往最先着地的便是头部。血的教训证明，戴安全头盔是多么重要。

当下，柳州市正开展“一盔一带”安全守护行动，出发点就是增强群众戴头盔的安全意识。但有些市民对戴头盔还存在一些误区。比如骑摩托车时，出行注意安全就行，戴不戴头盔意义不大。还有的人认为，车辆缓慢行驶时，也没必要戴头盔。这些都是错误的认识。有关研究表明，正确戴安全头盔能够将交通事故死亡风险降低60%至70%。

诚然，无论安全守护活动开展与否、开展时间长短，戴安全头盔绝不能只是为了应付检查，变成一阵风。而佩戴头盔，也不能单靠交管部门约束、查纠，而要成为个人的日常规范、行动自觉，更要形成社会共识。

安全隐患无小事。毕竟生命只有一次，为何不为个人安全多上一道保险呢？

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