柳州积极争创国家级车联网先导区，目前车联网场景一期一阶段完成建设 柳产无人驾驶车科技感十足

今报柳州讯（记者黄远来）只要设定好参数，车子就可以实现无人驾驶……目前，柳州市车联网场景一期一阶段规划建设已完成。记者在采访中，亲身体验了柳产无人驾驶车的神奇。

负责柳州车联网运营管理的东城集团东科智慧公司董事长杨硕表示，车联网时代，无人驾驶概念走向落地，将人、路、车、网络全方位高速连接，做到了聪明的车、智慧的路、安全的人。

柳州车联网场景一期规划建设7个具有柳州特色的车联网场景，目前一阶段规划建设已完成，实现新宝骏基地到上汽变速器厂的场外无人物流环线场景、方盛车桥至东风柳汽柳东生产基地的城市物流配送场景，以及柳东新区部分城市道路的大规模互联互通场景建设。

杨硕表示，一阶段建设完成后，二阶段正在建设无人物流车、城市出行服务、城市RoboTaxi商业运营、城市共享观光场景。

车联网到底有何过人之处？在记者采访中，最大的惊叹是，科幻电影中的无人驾驶车辆，已经来到了我们身边。

12月22日下午，在上汽通用五菱柳东宝骏基地封闭道路内，一辆辆无人驾驶的新能源车正把物料运送到各投料点。在工作人员的安排下，记者试乘了无人驾驶的新能源车。这辆车的外表和柳州街头常见的“小E”差不多，最大的不同，就是车顶安装了特殊的传感装置。

试乘过程中，车内的人无需握方向盘，也不用脚踩刹车，车子全程都是按照预先设置好的程序路线行驶。行经路口和斑马线，车子都会自动减速；遇到行人和障碍物，也会提前刹车避让；就连左转右转，转向灯也是自动亮起。

而在东风柳汽柳东商用车基地，无人驾驶的货车在封闭的厂区道路上有序行驶。记者登上一辆无人驾驶的大货车。工作人员设定参数路线后，车辆启动，按照预定的路线在厂区内有序行进，转向、避障、减速……在不同场景都已实现了智能化应对。

东风柳州汽车有限公司商用车技术中心副主任兼销售公司副总经理王善超介绍，东风柳汽立足自动驾驶汽车、网联驾驶两大关键技术，打造“5G+智慧港口”无人卡车，在港口和厂区等封闭道路内，东风柳汽商用车自动驾驶车辆“乘龙T7幻影”已经开始投入示范使用。

“想不到柳产的无人驾驶车辆已经那么智能！”参与体验的媒体记者感叹不已。

目前，柳州正在积极争创国家级车联网先导区，以形成可推广复制的“车联网建设运营柳州模式”。“结合柳州汽车产业优势，车联网的建设将推进全市智慧交通建设步伐，提升信息化交通治理水平，加速车联网新产业聚集，并促进柳州传统汽车产业转型升级。”杨硕说。

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