?装载着装载机等物品的中欧班列驶向莫斯科?本报通讯员韦胜摄
本报讯(记者黎兆齐 通讯员宋斯丽 黄煜岱)昨日11时,搭载57台装载机、4台平地机的75082次中欧班列从柳州南物流中心驶出,途经满洲里出境,预计20天抵达俄罗斯莫斯科沃尔西诺站。这是广西首次开行跨境直通中欧班列,开辟了“柳州—莫斯科”新路线,标志着“广西制造”通过铁路运输出口无须在途中二次编组即可实现“一路直通”驶出国门,助力国内国际双循环的新发展格局建设。
柳工集团副总裁罗国兵介绍,中欧班列(柳州—莫斯科)的开通,相比柳工传统海运装船至圣彼得堡港后,再用拖车运输至莫斯科,运输时间至少节省2周以上,为市场的拓展和订单的交付赢得了时间,交付速度和能力上获得了客户的认可。
南宁局集团公司柳州货运中心主任唐贵德说:“这次中欧班列全列共52个40英尺箱,其中装载机48个箱、平地机4个箱。原来装载机是按‘一箱装一机’的入箱运输方案,通过精细测量装载机的组件尺寸,将57台柳工的装载机合理装入48个集装箱,集装箱容积利用率提高了18.75%。此外,本次运输首次采用‘一站式’途中无二次编组的跨境直通列车运输模式,为企业节约运输成本、提高了运输时效。”
这趟“柳州—莫斯科”跨境直通中欧班列总行程约1.1万公里,预计20天运抵莫斯科。这条广西铁路创新运输出口模式的新路线,将常态化每月开行一至两列,服务当地社会经济建设,将“广西制造”的优质产品不断融入“一带一路”的发展建设中。
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