“双子星”车企逆势破困局 疫情之下全市工业经济“半年报”透视之一

开篇语

2020年中期已过，柳州工业经济在历经新冠肺炎疫情带来的较大冲击下，经过全市上下共同努力，在二季度成功扭转了一季度大幅下降的趋势，经济运行呈现稳步恢复的态势，工业经济也呈现出不少亮点。为提振士气，做好下半年工业经济的持续发力，即日起，本报推出“疫情之下全市工业经济‘半年报’透视”系列报道，敬请关注。

新冠肺炎疫情“大考”的特殊之年，工业经济“半年考”的“考题”尤为难答。

对于汽车产业而言，叠加疫情影响，上半年全国汽车销量同比下滑16.9％。然而从市场波动中的成绩才更能看出企业间的差距，从“交卷”的企业来看，柳州车企的亮眼表现依然可圈可点。

对于柳州市两大“双子星”车企——上汽通用五菱和东风柳汽而言，经历过今年2月和3月的销量低谷，却也有着5月和6月的销量小高潮。东风柳汽商用车取得了今年4月至6月连续三个月产销过万的好成绩，上汽通用五菱则在6月销量同比大涨24%，印证了危机与机遇并存这一亘古不变的道理。

进击：疫情下的“柳州增速”

在足球比赛中，一名队员3次将球踢进对方球门，被称为“帽子戏法”。在其他领域，人们用它形容连续3次的成功。东风柳汽商用车今年实现了连续三月销量过万，上演的正是商用车领域的“帽子戏法”。

“商用车高产期间，柳汽人基本上是24小时在线。”东风柳汽柳东商用车基地车架车间一名设备技术人员告诉记者，设备停工一秒钟，或许就意味着几百元的损失，所以车间很多设备需要全天候运转。

正因持续地奋战，东风柳汽以保持高产的持续态势，再次刷新了“乘龙速度”——4月29日，月产第9000辆商用车整车下线，创造了商用车单月产量新高；5月30日，单班月产11000辆，再创商用车单班月产新高；今年上半年，商用车累计完成4.3万辆产销任务，同比增长约54%，再次刷新历史纪录。

因一句“人民需要什么，五菱就造什么”的口号，上汽通用五菱成为上半年老百姓持续关注的车企。作为我国汽车龙头企业，上汽通用五菱不仅用口罩赢得热度，还用实力诠释了用户对产品和品牌的认可。今年6月，五菱品牌销量同比增长49%，达94807辆，成为助推全市工业经济复苏的重要力量。 （下转三版）

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