为解泔水难题 商家“各显神通”

城中区环卫所的环卫工利用新型餐厨垃圾车进行收运工作。 今报记者许洁琳 摄 商家在路边将泔水倒进专门设置的隔油池时，曾因污染路面被市民投诉。今报通讯员朱开健 摄

今报记者廖艳明许洁琳通讯员周密策划统筹：岑琴

采访中记者发现，一边是收运机构收费无标准，一边是泔水处理配套不完善。而《柳州市餐厨废弃物管理办法》第十条规定，餐厨废弃物产生单位应当与取得餐厨废弃物收运服务许可的企业签订收运服务协议，并按照协议的约定将餐厨废弃物及时交运。不得交由未取得餐厨废弃物收运、处置服务许可的单位和个人收运、处置。为了应对《办法》，不少商家是想尽了办法。

尚未有企业

取得相关资质

记者了解，从政府热线接到餐饮商家反映的情况看来，目前商家对泔水处理方面总体存在两大方面的问题。

一是认为相关公司处理泔水的费用过高。此前，有城中区万达商场几户商铺业主反映，原先他们是请柳州市旭福牧业服务有限公司来收运泔水，刚开始收取的清运费是180元/吨，但从去年6月开始，泔水清运费涨价至280元/吨，很多业主觉得难以承受。

二是泔水收运不及时、难联系。去年，城中区阳光100城市广场曾有商铺反映，其联系的厨余垃圾处理公司几天都没来收运泔水了，多次催促也没有回应，垃圾堆积在厨房里非常臭；鱼峰区银桐路某酒店工作人员反映，他们先后联系过柳州市旭福牧业有限公司、安能洁再生资源回收有限公司、柳南区馨洁餐具再生处理厂，结果三家公司都说他们没有取得相关资质，不愿再冒风险来收取，导致该酒店的泔水无人收取，影响酒店经营。

根据泔水管理《办法》的规定，从事餐厨废弃物收运、处置活动，应当取得城市生活垃圾经营性收运、处置服务许可。那么，柳州市目前是否有企业取得该项资质呢？

记者从柳州市行政审批局了解到，餐厨废弃物收运服务许可是由审批局环保城管科负责，目前柳州市暂时还没有取得餐厨废弃物收运服务许可的企业。因此，柳州市的餐厨废弃物收运服务工作由各城区环卫所负责。

为处理泔水众多商家犯难

据城中区某米粉店店主反映，原先接到有关部门要求，餐厨垃圾要自己先做渣水分离，水倒进下水道，过滤后的残渣打包再扔垃圾桶。自己照做了，但仍被市民投诉乱倒餐厨垃圾。这让他感到十分不解。

政府热线转城中区城管执法局核实后，发现店主确实把餐厨垃圾的固体和液体分离了，但液体中的油和水并未做分离处置。混杂着大量油的水直接倒入下水道，导致下水道篦子油污严重，天气热，容易散发臭味；天气冷，油污一凝结，又造成下水道堵塞。因此，招致市民投诉。

蒙先生与朋友在北雀路开有一家餐馆，还有两家分店。他说，刚接到柳州养殖户不允许再用餐饮泔水喂猪的通知，他们顿时不知所措：每天店里那么多的泔水怎么办？

蒙的餐馆，每个店每天一般会有一两桶泔水，每桶40至50公斤。经找亲戚朋友帮忙，他终于联系了一家养鸡养鸭的企业帮回收泔水。

因为三家店在不同城区，一家企业一般在同一区域周边回收，不可能把“战线”拉太长。蒙只得再找朋友，终于联系上不同城区的三家企业。为此，每店每月要多支出100~150元“泔水费”。

蒙介绍，就算是贴钱，也很难找到愿意来拉泔水的企业。因为这种泔水一般要用面包车来运才行，如果面包车没有货运资质，一旦被有关部门抓到，处罚不轻。因此，很少有企业愿意冒这个险。

不少餐饮店自行搞隔离池

处理泔水没有好的办法，餐饮企业只有“各显神通”。

根据关于泔水收集运输的文件：店家应先期做好泔水的干湿分离，液态的污水还须经过专门处理分离出油和水，固体的垃圾要由环卫部门收运。为此，不少商家借鉴起了隔油池的经验。记者了解到，柳州不少餐饮店都建有隔油池，一般是用来处理洗碗水的，现在则用来处理泔水。

柳北区一家餐饮店负责人介绍，根据以往的餐饮店经验，他在装修新店时，在厨房和污水池之间建设了一个隔油池。该店是一个中型大小的中餐馆，根据需要，他们设计的隔油池长80厘米，宽60厘米，深大约1米。隔油池是利用油与水的密度差产生上浮作用来去除含油废水。隔油池中间有一个隔油挡板。当含有油污的水通过挡板时，油污被阻挡，而水的密度大，继续顺着水流方向往下流。因为被隔离出来的水还含有少部分油污，他们又在距离隔油池不远，污水进入污水池之前设置一个滤网，对油污进行二次隔离。隔油池上的油污，餐馆也会定期清理，预防堵塞。

该负责人称，该店的泔水都被家禽养殖企业回收，下水道仅排放洗碗、厨具等的油污水。这些污水不排入市政管道，而是统一排放到一个大型的污水池。每隔一段时间，使用污水池的商家会一起凑钱，清理污水池。

有的商家则借鉴这样的隔离池来隔离泔水。去年10月12日，市民莫女士反映，她每天上午8时左右经过北雀路往西下河堤路段时，经常看到一辆送菜车来到这里，有人从车上下来后，掀开路面上的下水道井盖就往里面倒泔水。但是有时候操作又不一样，看起来像是在抽泔水。泔水经常溅到一旁，弄得路面又脏又臭。

当月15日，柳北区城管执法局执法人员到场调查。原来，该处井盖并非下水道，而是该饭店专门建设的一个隔油池，距离饭店约100米，专为倾倒餐厨垃圾设计。这个隔油池有两三个盖子，没有与下水道连接，分离出的油和污水不会排入下水道，而且位于商铺红线范围内，没有占用市政道路。

不过，这样的隔离池规不规范，是否真的能起到隔离作用，或者达到隔离标准，记者在采访时，相关部门对此并未作回应。

环卫效率虽提高仍是“杯水车薪”

记者了解到，据统计，去年2月柳州市环卫部门负责收运工作以来，全年共有315天开展餐厨垃圾收运工作，即2019年2月16日至12月27日，环卫部门共收运、处置餐厨废弃物16600吨，每天约53吨。

据城中区环卫所副所长聂晨介绍，如接到餐饮商家联系收运泔水，他们一般会先详细了解对方日均泔水的大致数量，自行处置渣水分离、油水分离的程度，再计算所需的人力、物力成本，然后参照现行生活垃圾收费标准，与商家就收费进行协商。双方达成一致后，再调派人手开展收运工作。

原先，所里是使用一辆全密闭化的工作车辆来收运餐厨垃圾，原则上是要求各商家首先将泔水通过滤网过滤，将骨头等大块固体废弃物分离出来；其次通过纱布进行再次过滤，将细碎固体废弃物分离出来；三是将干湿分离后的废水加碱除油，分离出产生的固体物，实现油水分离。最后，环卫所再上门收集分离出来的固体废弃物，然后运到立冲沟的填埋场进行填埋。

不过，在实际的工作中，确实遇到商家分离做得不够到位的情况，有些是过滤不彻底，有些是除油没有做好。由于暂时也没有一个检验的标准，为了保险起见，环卫工一般会把固体废弃物连同油水都收运走，一并按照市容环境卫生标准进行处理。

最近，随着收运工作量增加，城中区环卫所新添置了一辆纯电动餐厨垃圾车，配备一名司机和一名环卫工，专车专用进行餐厨垃圾收运，最大装载容积为6.6立方米，借助车上的操作台和自动装置，一名女环卫工即可方便快捷地完成每桶上百公斤的垃圾装车任务，收运效率将得到有效提高。

记者从相关部门了解到，目前柳州市区的餐饮店有2万多家，如果仅按平均每家产生10公斤泔水计算，目前，环卫部门能回收的也只占到一小部分，难以解决目前餐饮行业所面临的困境。

此外，还有商家提到，相关部门没有具体的油水分离标准，排放的污水也没有人监督；加上为节省开支，一些小店面直接将餐厨垃圾和油污一起倒入下水道。长期如此，你这样做，他那样做，不是根本的解决办法。1

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