从“新”而生 闯出新路 “上半年回顾：柳州经济有力量”系列报道之一

?编者按

在当前内外部环境更趋严峻复杂的背景下，柳州经济持续稳中有进的发展态势，迎难而上，坚定深化改革、扩大开放，不断提质增效、深挖潜力，展现出巨大的发展韧性、潜力、回旋余地，高质量发展的道路越走越宽广。今年上半年，柳州经济虽然遇到了不少困难，但工业经济忧中有喜。从今天起，本报推出以“上半年回顾·柳州经济有力量”系列报道，展现柳州市经济一步一个脚印稳健前行的底气和志气。敬请读者垂注。

汽车产业作为柳州市三大支柱产业之一，多年来不断创造汽车“神话”。在席卷SUV、MPV市场之后，又发起造车“新”势力——用自主品牌新能源汽车抢夺消费市场，激起市场千层浪。

今年上半年，柳产新能源汽车产销分别增长232.6%和89.5%。从当前柳州的汽车产业布局看，除了加快推进本土车企转型升级以外，全产业链发展新能源汽车是一大亮点。在传统汽车制造业的“寒冬”中，新能源汽车正不断闯出新路。

突围且从“新”而生

汽车产业是柳州市的主导产业，占据着柳州市工业经济的重要部分。今年市政府工作报告提出，推动汽车工业持续健康发展，紧盯形势发展变化，未雨绸缪、抢抓机遇，加快转型升级。这半年，柳产新能源汽车喜事连连。

今年一季度，柳产新能源汽车在全区14个城市推广，参展车辆超过1300辆次，参加巡游车辆近1100辆，巡游历程超过200公里；宝骏E200仅在不到10个城市发售，却创造了单月销量8000辆的佳绩……

桂林的黄先生表示，自从巡展到桂林后，路上看到的小E越来越多，灵活小巧的小E穿梭在美丽的山水之城中，给这座旅游名城增添了一道新的风景线。

鉴于新能源汽车市场的发展潜力，市领导也曾多次表示，要继续加大新能源出租车的推广应用力度，不断提升产品质量和服务质量。

有了政府的支持，加上柳州自身的工业实力，在政企联动的新能源汽车独特推广与应用模式下，短短两年时间内，新能源汽车的“柳州模式”上升为在全区14个城市推广的“广西模式”，市场渗透率从2017年的9.7%上升至27.7%，这让作为三线城市的柳州成为提前完成国家新能源汽车占比20%规划目标的城市。

如今，俯瞰百里车城，新能源汽车产业发展的强大气场正在形成：新能源电机及控制系统等项目竣工投产；东风柳汽柳东基地计划未来4年将推出包括新能源车在内的14款新车，轻度混合动力发动机的研发工作正在推进。（下转二版）

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