“汽车下乡”再启程 亿元奖补来扶持 车窗外的风景，是否依然旖旎？

“1.5万元购置税补贴+5000元现金优惠”“单辆汽车最高补贴8000元，最低2.2万元新车开回家”“惠享至高2万元综合补贴+政府补贴5000元”……

近期，柳州市多家汽车品牌4S店，纷纷公布了自己的“汽车下乡”补贴政策，引起了不少消费者的关注。这也是多家车企响应国家“汽车下乡”政策的信号。

中国汽车工业协会数据显示，2018年，中国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，比上年同期分别下降4.2%和2.8%，销量更是自1990年以来首次出现同比下降。针对2018年低迷的车市，今年初，国家发改委等10部门联合发布了《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》（以下简称《方案》）。其中，多措并举促进汽车消费被放在这一方案的首位。《方案》提出了“促进农村汽车更新换代”等六项举措。

在多项利好政策的推动下，今年的汽车市场，是否能看到奔驰在乡村路上的汽车和车窗外美如往昔的风景？

■亿元奖补带动汽车消费

2019年公布的《方案》并不是汽车市场中的第一次“汽车下乡”。据有关资料显示，2009年1月，国务院公布的《汽车行业调整振兴规划》就曾提出惠农购车政策。受“汽车下乡”政策带动，2009年国内汽车市场迎来“井喷”发展，特别是微型车市场，当年销售量增长100万辆。其中，特别适合农村市场的上汽通用五菱生产的微型车在那一年产销量突破100万辆，同比增长达58%。也正是在那一年，柳州确立了自己全国知名汽车城的地位。

而相较于2009年的“汽车下乡”政策，本次“汽车下乡”明确，有条件的地方，可对农村居民报废三轮汽车，购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车，给予适当补贴，带动农村汽车消费。不仅如此，广西财政部门为促进我区汽车消费，也筹措资金4.31亿元，在5月15日至8月15日开展2019“汽车下乡”专项行动，对总销量达到一定标准的区内汽车生产企业给予资金奖励，对符合条件的汽车及零部件企业生产及物流给予财政补贴支持。

活动期间，区内汽车生产企业产品总销量达到奖励标准，且环比一季度增长10%以上的，给予奖励，奖励资金共3.1亿元。我区汽车及零部件生产企业月度产量环比提升10%以上，且增量部分产品产值为1亿元以上的，企业可申请本月度促生产补贴，自治区、有关市安排资金按其月度产值环比增量的1.5%给予补贴资金支持。上汽通用五菱汽车股份有限公司和东风柳州汽车有限公司产品区外总销量同比提升10%以上，企业可申请物流补贴。柳州市政府在企业促销活动中，选取降价幅度较大的部分畅销车型，按照企业单台促销额的10%进行补贴。

■让汽车成为更多农村家庭标配

为抢占新一轮“汽车下乡”的市场先机，从今年春节后到现在，已有不少车企积极响应国家“汽车下乡”政策，纷纷推出了“自掏腰包”的响应促销政策，为消费者提供了不同程度的金融服务以及高额补贴。

据了解，包括雪佛兰五亿4S店、吉利吉荣4S店、健中冈江铃4S店、东风风行兆鑫4S店、广汽传祺翔文4S店在内的柳州市多家4S店已经公布了具体的“汽车下乡”惠民举措。例如东风风行旗下景逸X5、风行T5、景逸S50、风行SX6、菱智M5等多款车型均有购车礼包和高达万元的综合优惠，活动期间将三轮汽车报废换购东风风行指定车型还可额外获得最高5000元/辆的购车补贴。“目前农村户口的消费者购车可享受1000元的电费补贴。”江淮新能源广西优正汽车销售有限公司副总经理王岩说。

柳州吉利鹏帆4S店的销售总监林先生也表示：“为响应‘汽车下乡’政策，在今年的三四月份，我们也联合融安、融水、三江的下级网点，将厂家给出的‘汽车下乡’优惠带给县份的意向购车者。”

业内人士分析，在本次“汽车下乡”的背景下，汽车市场已经进入从“增量市场”转向“存量更新市场”，主力消费市场从一、二线城市逐步转移到三、四线城市及广大农村，旨在让汽车成为更多农村家庭的标配。而鼓励农村汽车消费的主要受益者将是10万元以下的产品线比较丰富、对农村市场的覆盖比较全面、性价比高的自主品牌。而多款价格优势很大的柳产车，一直都是广大农村地区的首选车型和品牌。“五菱”“宝骏”等品牌在中国农村地区也享有很高的知名度和美誉度。车企们如能把握好新一轮“汽车下乡”政策的特大利好，不仅能给消费者带来更多实打实的购车优惠，柳州汽车市场也有望再现产销两旺的盛况。（宋美玲）

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