修建便民之路 缘何屡屡受阻 数月过去，红西路依然没有恢复施工的迹象 社区再次组织协调仍未取得实质性进展

居民投诉红西路柳州汽车南站一侧的人行道在靠近飞鹅路口处没有了人行道。↑已铺设好沥青的道路竟然变成了一个露天停车场。

记者 李书厚

立项建设红西路，目的就是为了缓解柳南片区的道路通行压力，可以说，红西路就是一条便民路。可从今年2月开始，这条便民路却遭到了附近居民的阻挠而被迫停止施工了。4月22日晚报03版以《便民道路为何停工近两个月？》为题对此事进行了披露。如今，红西路依然没有恢复施工的迹象。这条本是为了方便百姓出行而修建的道路，为何会遭到居民的阻挠呢？记者对此再次进行了走访。

新修道路变成露天停车场

红西路位于飞鹅路柳州汽车南站西侧和南侧，全长600米左右，整体呈“L”形走向。其中南北段的路面在今年2月份就已铺上了沥青，当时大家都以为道路很快就能开通了，可没想到铺好沥青不久，施工就停止了，直到现在也没有恢复。修得好好的道路竟然变成了一个露天停车场，各种垃圾丢得遍地都是。

上月底，记者多次前往查看，发现该段道路确实成了一个露天停车场，车辆分几排停满了路面。路上散落着大量的卡片、宣传单以及塑料袋等垃圾。在道路两侧，东侧是柳州汽车南站，西侧是河南新村西区，即市国联运输集团有限公司责任公司的宿舍区。记者发现，靠近柳州汽车南站一侧的人行道已经修好，铺上了地板砖，但靠近河南新村西区一侧的人行道有些地方仅铺设了路沿石，其余地方全是泥土和石块，看起来“脏乱差”。

便民路遭居民阻挠无法复工

负责红西路建设的市龙建投资发展有限责任公司相关负责人徐昌能告诉记者，“L”形走向的红西路设计为城市道路，分两段建设，其中一段从飞鹅路到柳州汽车南站的出站口位置，另外一段则从柳州汽车南站出站口到红光立交桥桥底，即大同巷路口。

据了解，因大同巷口目前还处于房屋征收阶段，为方便施工，在今年春节过后，他们打算先完善从飞鹅路到柳州汽车南站出站口这段道路的人行道、沥青上面层等，以便率先开通该段道路。届时，柳州汽车南站的客运车辆将改由该段道路进出。此举不仅方便了客运车辆进出，还不影响另外一段道路的施工。

然而，他们在施工时却多次遭到河南新村西区部分居民的阻挠。部分居民将已铺设好的路沿石、平石翻起，致使该段道路施工被迫停止。直至今日，施工仍未能恢复。

客运车辆亟需改道进出

记者在走访中了解到，红西路停工不仅对周边居民的出行造成了影响，对柳州汽车南站客运车辆的进出也造成了一定影响。据了解，目前，柳州汽车南站的客运车辆都是从红光立交桥下的大同巷口进，然后借道从金鹅福地小区出，此举不仅不安全，遇上上下班高峰期还常常被堵，给乘客乘车带来了较大不便。

5月27日下午5点多，记者来到红光立交桥大同巷口，此时恰逢下班高峰期。由于来往车辆非常多，两名交通协管员正在路口指挥交通，车辆通行缓慢。记者观察发现，在车流中，每隔不久就会有一辆客运班车从大同巷口拐进柳州汽车南站。由于巷口比较狭窄，而从巷子里进出的车辆又比较多，每逢有车身比较长、拐弯幅度比较大的客运车辆要右转进入大同巷时，整条道路的车辆通行就会被迫停下。

“拐弯时，总担心剐到前方电动车。”驾驶南宁到柳州客运班车的司机戴先生告诉记者，此前他看到红西路北段已经开始铺设沥青，以为很快就能从新路进出车站了，可没想到后来停止了施工，并且一停就是好几个月。

“要是客运车辆不从巷口进，交通肯定会好些。”在该处指挥交通的交通协管员覃女士告诉记者，每天下午她都要在该路口指挥交通1个多小时，特别是遇到客运车辆要从巷口拐进车站时，交通就会显得特别拥堵，她希望客运车辆能够早日改道。

居民阻工原因：施工占用小区原有道路？

修路原本是一件造福百姓的好事，可河南新村西区的部分居民为何要阻挠红西路施工呢？

面对记者的采访，多名不愿透露姓名的居民称，主要是红西路的施工占用了原本属于小区的一条6米左右宽的道路。他们认为，原有的道路是属于小区的，不能因为修路就被占用了。因此，他们强烈要求保留小区原有的道路，方便出行和停车。

河南新村社区负责人李一干同样告诉记者，居民阻挠施工的原因也是红西路建设侵占了小区原有道路，导致道路变窄，并提出了恢复原貌等诉求。

规划部门：项目修建范围内未涉及征收市国联公司宿舍区土地

据了解，红西路是经市发改委批复建设的，为机动车双向四车道，道路等级为城市次干路。建设方在取得市规划部门颁发的建设工程规划许可证、建设用地规划许可证的情况下才进行施工的。

记者从市政府热线12345了解到，此前有居民就红西路施工侵占小区道路等问题向市政府热线进行了反映，市规划部门的答复是：“经核实相关资料及现场勘查，红西路规划道路红线为22米至24米，机动车双向四车道，其中外侧车道机非混行，人行道宽约2米至3.9米。项目修建范围内并未涉及征收市国联公司的宿舍区土地，未来道路修建完成后将为周边小区预留出入口，方便居民出行。”

记者从柳南区房屋征收与补偿办公室了解到，在红西路建设之前，他们需要根据规划红线去开展征收，居民所称的小区原有的这条路当时并未纳入征收的红线范围，也就是说，该路是公共道路。

社区再次组织居民协调仍未取得实质性进展

5月31日，河南新村社区再次组织建设方和居民代表进行协调。在协调中，居民代表坚持认为，施工占用了小区的道路，要求恢复。

对此，市龙建投资发展有限责任公司负责红西路施工的徐昌能告诉记者，此前考虑到修路后小区居民的停车问题，他们还与市汽车南站协商，允许在道路修好后，居民将车停放到车站的地下车库，车站在停车费的收取上给予优惠。但这个想法遭到了居民代表的拒绝。

徐昌能说，首先根据相关规划，道路施工并未占用小区道路，如果要恢复小区道路，红西路就与原规划和设计不符；其次居民反映的公交车站建设堵塞小区出口、道路东侧靠近出口处没有人行道及小区排水等问题，他们将根据实际情况进行调整和改建；最后在道路修好后他们会完善相应设施，方便居民出行。

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