柳州动车“旅馆”开建 预计今年底启用

本报讯（记者 黎兆齐 实习生 殷格格）目前，由于柳州没有动车所，多数始发车体都是从南宁动车所、桂林动车所不载客“空跑”到柳州，极大浪费运力资源。近日，记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，日前柳州动车存车场正式开工建设。按照计划，首期4条动车存车线将于今年底启用，意味着今后将有更多动车从柳州始发。

当前，广西区内共有南宁和桂林两个动车所。随着广西高铁路网的不断完善，柳州、北海等地对于始发动车的需求越来越大，建设具备动车停放、吸污、清洗等功能的动车存车场被摆上日程。去年12月27日，柳州动车存车场正式开工建设。动车存车场作为动车的“旅馆”，可以有效提升动车始发终到的能力。按照计划，首期4条动车存车线将于今年底启用，意味着今后将有更多动车从柳州始发。

“动车存车场与动车所有什么不同？”铁路部门相关人员称，如果把动车所比喻成动车的“4S”店，可以实现定期修理与维护，那么动车存车场便是动车“旅馆”，可以供动车洗澡、休息和睡觉。

去年，柳州站共有图定始发和终到动车37列，但只有1列真正在站内过夜，其他始发车体都是从南宁、桂林动车所不载客“空跑”到柳州，极大浪费运力资源。而由于没有相应的配套设施，在柳州站内过夜的列车无法完成厕所吸污和外观清洗等工作，影响第二天的运营质量。柳州动车存车场启用后，将缓解南宁、桂林动车的所停放动车的压力。

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