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来源:柳州晚报 2018-12-11 14:53   https://www.yybnet.net/

官塘大桥壶西大桥漂亮的文惠桥

荣誉:“一桥一景”为桥梁博物馆增色

柳州因桥梁之多,被誉为“桥梁博物馆”。在已建成通车的21座桥梁中,每座大桥都各具特色,T型钢构、连续箱梁、箱拱、斜拉桥、钢管拱、悬索桥、双曲拱、钢桁拱等多种现代化桥型结构,“一桥一景”大放异彩,为百里柳江、百里画廊添姿着色,在为市民出行提供便利的同时,也赢得了殊荣。

1.柳江大桥(俗称一桥),1968年12月26日通车

柳州市第一座横跨柳江的城市道路大桥,是林元培参与设计的第一座大桥,桥的主跨度约124米,是全国第一座T型钢构桥。该桥桥面结构独特,施工工艺先进,荣获1978年全国科学大会奖。

2.河东大桥(俗称二桥),1984年5月1日通车

大桥是当年国道209绕过柳州市中心的桥梁,曾荣获国家优秀设计银质奖、国家优质工程银质奖、国家科技进步三等奖、广西优秀设计一等奖、广西优质工程一等奖及广西科技进步二等奖。

3.壶东大桥(俗称三桥),1989年10月1日通车

壶东大桥1988年开工,1989年10月1日竣工通车。主桥长694.65米,是广西第一座预应力混凝土推顶连续梁桥。

4.静兰大桥,1992年8月建成通车

静兰大桥是广西首座等截面悬链线钢筋混凝土箱型双肋拱桥。2007年1月该桥进行改造,新桥为7跨六塔的矮塔单面索斜拉桥,桥面宽度扩展为31米,设机动车双向6车道。该桥西连西江路,东接静兰大道,是柳州东出口必经之路。

5.壶西大桥(俗称四桥),1994年8月建成通车

大桥主桥长700米,是一座独塔双索面预应力混凝土斜拉桥。根据从国外引进的技术信息,设计中首次在国内采用了分索防护、分索张拉和具有六边形的新型斜拉索。是广西的第一座道路斜拉桥,也是国内首次采用无黏结钢绞线夹片群锚拉索体系的大桥。

6.文惠桥,1994年12月30日通车

大桥全长587米,是广西壮族自治区第一座中承式钢管混凝土拱桥。2010年文惠桥改造工程启动,2013年8月21日文惠姊妹桥正式通车,新桥以文惠桥一模一样的外形并立与文惠桥侧方,形成独特的姊妹桥。

7.洛维大桥,1998年9月通车

洛维大桥全长705米,是第一座跨越柳江的高速公路大桥,是柳南高速公路柳州市区内的一条重要桥梁。

8.双冲大桥,2004年8月6日通车

大桥全长4088米,建成当年是柳州市车道数最多、长度最长的一座桥梁,浇筑的桩柱多达460根,创下了柳州所有大桥之最,荣获中国建筑工程鲁班奖。

9.红光大桥,2004年8月通车

大桥全长1040米,主桥跨度达380米,为广西第一悬索桥。

10.三门江大桥,2006年12月28日通车

大桥为双塔双索面三跨预应力混凝土部分斜拉桥,是国内首座宽桥面箱梁斜拉混合体系结构跨江大桥。跨江主桥长360米,大桥全长4326米。

11.鹧鸪江大桥,2012年8月6日通车

大桥创下了单主缆单索面宽幅公路悬索桥主跨最长的世界纪录,是我国第一座单主缆斜吊杆地锚式A型塔悬索桥,主桥跨度430米,是广西主跨最长的桥梁,主塔高105米。荣获中国建设工程质量最高奖鲁班奖和詹天佑奖。

12.白露大桥,2012年8月6日通车

柳州市第一座钢桁拱结构跨江公路桥梁,也是广西该类桥梁中宽度最大、主跨最长的一座跨江大桥。该桥采用半悬臂架设钢桁拱梁施工工艺,全桥不设吊索塔架的架设技术亦为国内首创。

13.白沙大桥,2018年9月28日通车

大桥全长1920米,塔高106米,主桥长度400米,为目前世界上高度最高、跨度最大、用钢量最多的反对称结构斜拉桥。

14.官塘大桥,2018年11月27日通车

官塘大桥为世界第一大有推力钢箱拱桥,设计为一跨过江,跨度达457米,水中不设桥墩,其桥梁的承重全部集中于两岸的拱座上。大桥在进行中拱段提升施工过程中,67.27米的整体提升高度、262米的拱肋跨径、5885吨的整体重量等三项指标均创下了“世界第一”的纪录。

未来:桥梁建设让城市发展插上腾飞的翅膀

工业城市,山水最美;山水城市,工业最强。柳州城因水而活,城因桥而通。

从自行车、摩托车到汽车、新能源轿车,从步行到公交车,再到正在建设的轻轨,60年来,随着城市建设的日新月异,柳州人民的出行方式正发生着翻天覆地的变化,未来的柳州必将因桥梁建设而变得更加宜居。

柳州不同时期建设的桥梁,不仅体现了建桥时的工艺水平和桥梁风格,更被赋予了不同的时代内涵。从柳江浮桥到柳江大桥,再到如今的白沙大桥、官塘大桥,柳州桥梁从无到有,造型从简单到复杂,从单一到优美,每一座桥梁的诞生都创造了的历史和殊荣,见证着柳州不同的发展脉络。

60年来,柳江上已建成通车的桥梁达21座,正在建设和即将建设的桥梁有凤凰岭大桥、三门江轻轨桥以及白云大桥。今后,随着城市的发展以及市民生活的需要,柳州建设的桥梁也将会越来越多。而更多大桥的建设,在拉大城市框架、打造宜居城市、为居民出行提供便利的同时,也为柳州市交通和经济发展插上腾飞的翅膀。

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