上汽通用五菱 光辉岁月六十载 创新制造爆款车

上汽通用五菱宝骏基地

1958年，五菱人从柳州河西村起步，自力更生，大胆探索。从柳州动力机械厂到转型生产拖拉机，从“以杂养专”到研制微车，一代代五菱创业者，凭着一腔激情热血，实现了汽车工业的从无到有，并做大做强，形成高价值品牌。

1

以壮士断腕勇气推动脱胎换骨改革

1999年，新一代五菱人再次以壮士断腕的勇气推动了一场脱胎换骨的国企改革，为合资奠定了坚实的基础。2002年，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车中国有限责任公司、广西汽车集团有限公司三方共同组建的上汽通用五菱正式挂牌成立，开创了“中中外”合资模式的先河，开启了发展的新纪元。

合资以来，公司全年产销量由2002年的15万辆增长到2017年的215万辆，连续12年蝉联全国产销量冠军，积累了超过1800万用户；销售收入由38亿元增长到1100亿元，年复合增长率超过25%，利税总额由3亿元增长到138亿元，累计税收超过528亿元。与此同时，上汽通用五菱带动了全产业链的协同发展，众多国际知名供应商入驻柳州，高端产业集群效应显现。

2

打造中国两个高价值汽车品牌

上汽通用五菱国内产能布局以柳州为中心，辐射全国，形成柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司和重庆分公司四大制造基地。2017年7月11日上汽通用五菱子公司印尼公司建成投产，国际版图不断扩大，目前形成了南北联动、海内外协同发展的新格局。

上汽通用五菱是国家认定的企业技术中心、国家工业设计中心、企业博士后科研工作站和国家知识产权示范企业，公司始终坚持以“成本领先，与众不同”为核心思想的创新理念，走自主研发、自主品牌道路，成功打造了“五菱”和“宝骏”两个中国高价值汽车品牌。

“五菱”品牌创造了企业的生命之光——五菱之光、五菱荣光、五菱宏光，帮助上汽通用五菱突破了微车发展的天花板。“宝骏”品牌发布，标志着上汽通用五菱开始进军乘用车市场。2017年宝骏品牌产销量突破百万大关，使得上汽通用五菱成为了乘用车领域强有力的竞争者。在新能源汽车发展领域，“柳州模式”也初显成效。

3

顺势应时提出“新三大战略”

2018年是五菱建厂60周年，公司立足用户需求，敏锐辨识市场动态，顺势应时提出了“新三大战略”。

乘用化方面，公司在“跨十工程”策略指导下倾心打造的全新一代智能驾控SUV宝骏RS-5即将上市。

新四化方面，公司成功打造了城市出行“新物种”宝骏E100和E200，“柳州模式”得到行业认可。公司将持续推进“用户驱动的新价值链生态、大数据驱动的智造生态、政产学研联动的环境生态”的三大生态建设，通过打造基于大体验、大数据、大产品和大服务的业务中台，驱动公司转型。

国际化方面，公司正立足于印尼，结合国家一带一路倡议，通过充分发挥自身产品比较优势和借助股东方资源，深度参与海外竞争。

今天的上汽通用五菱，已经从传统微车企业蜕变为一个“多点制造、商乘并举、跨洋出海”的学习创新型现代化企业，公司将牢记“艰苦创业，自强不息”的企业精神，努力为客户提供更高品质的产品和更优质的服务，向成长为国内领先、国际上有竞争力的汽车公司继续迈进。

新闻推荐

认识多肉植物

小记者八中初一（17）班李星早11月25日上午，我和爸爸来到柳州市园林科技园多肉植物展示厅，了解多肉植物。多肉植物的种类比较广...

柳州新闻，有家乡新鲜事，还有那些熟悉的乡土气息。故乡眼中的骄子，也是恋家的人。当我们为生活不得不离开柳州而漂泊他乡，最美不过回家的路。