欧维姆： 四大法宝打造“定海神针”

项目全景。 广西建工五建供图 超大直径高强螺纹钢筋锚固体系在港珠澳大桥桥墩上的应用。 港珠澳大桥钢箱梁顶升调位。 欧维姆供图

今报记者周育舟

2017年8月，台风“天鸽”、“帕卡”先后造访珠三角地区，屹立在珠海伶仃洋的港珠澳大桥，在经历了此次“双台风”的洗礼后，风采依然。今年9月，强台风“山竹”登陆时，很多人都为港珠澳大桥捏一把汗，但它依然经受住了风雨的考验，稳固屹立。这其中有很大一部分功劳，要归功于柳州欧维姆机械股份有限公司（下称“欧维姆”）的“四大法宝”。

第一大“法宝”就是欧维姆引以为傲的锚具。港珠澳大桥的混凝土、沉管隧道里都有欧维姆锚具的身影，这些锚具成为了港珠澳大桥“钢筋铁骨”的一部分。

有了“筋骨”还不够，还需要“关节”将这些筋骨连接起来。中国欧维姆公司全资子公司——柳州东方工程橡胶制品有限公司，为港珠澳大桥专项研制开发的大尺寸高阻尼隔震橡胶支座与大尺寸铅芯隔震橡胶支座，就如同为桥梁添置了一副副“关节”，这也是欧维姆的第二大“法宝”。

“隔震橡胶支座就和汽车的避震装置原理差不多，主要用来阻隔和减少桥梁及桥墩之间的震动。”柳州欧维姆技术顾问龙跃介绍，地震、风或其他外力都会产生震动，隔震橡胶支座利用橡胶的伸缩性，当有外力传到桥梁时，能将外力稳定传导至桥墩；当有滑移和转动发生时，能稳定桥体结构。

除了减震隔震功能以外，柳州东方工程橡胶制品有限公司的总工程师资道铭表示，隔震橡胶支座还具备防落梁功能和健康检测功能，能够防止梁体坠落或脱开，并对桥梁的健康情况进行实时检测。

75毫米超大直径高强螺纹钢筋锚固体系是欧维姆为港珠澳大桥研发的第三大“法宝”。港珠澳大桥采用预制承台及墩身节段的拼装工艺，欧维姆预应力大直径高强螺纹钢筋锚固技术是节段拼装应用的关键技术。

“港珠澳大桥的桥墩，每座有几十米高，分成几个节段，而欧维姆研发的高强大尺寸预应力钢棒，就穿插在桥墩之中，将这些节段连接起来。”龙跃介绍，这根预应力钢棒，“就像糖葫芦中的竹签，用于构造桥墩的节段就像糖葫芦上的糖果一般，被钢棒连接在一起。”

75毫米大直径预应力高强螺纹钢筋锚固体系，设计抗拉强度达到1030兆帕以上，仿佛是为港珠澳超级工程植入钢直不屈的“脊柱”，如同伶仃洋上的“定海神针”。

最后一个“法宝”是欧维姆钢箱梁移位系统。港珠澳大桥钢箱梁安装工程中，欧维姆凭借成熟的千斤顶吊装同步性控制技术，将钢箱梁又方便又准确地放置到预设位置，为后期的安装和焊接打下基础。

“能够参与这种世界级工程的建造，任何人都会感到自豪。能让柳州的智慧在港珠澳大桥闪耀，是我最骄傲的事。”资道铭说有机会的话，他想去开通后的港珠澳大桥走走。

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