独行走得快 结伴走更远

在印度德里、孟买、加尔各答等城市，不乏五菱“神车”英姿飒爽的身影；在波兰斯塔洛瓦沃拉小镇，柳工为当地创造了大量就业岗位，曾荣获2014年度波兰全国最佳雇主奖；在日本，柳州科路测量仪器有限责任公司生产的铁路专用计量器，被用于新干线铁路的检测……在耕耘海外“朋友圈”多年后，柳州的企业开始尝试“抱团出海”——

在10月18日召开的柳州市企业“走出去”联盟座谈会上，柳工集团、上汽通用五菱、广西汽车集团、东风柳汽、柳钢集团、重汽运力等企业高管就柳州市制造企业成立“走出去”联盟进行座谈。企业代表一致认为，成立“走出去”联盟有利于柳州市企业抱团“出海”。

带动关联产业掘金

柳州市作为广西重要的工业城市和交通枢纽，处在连接粤港澳与西南地区的重要节点上。随着“一带一路”建设的推进，柳州市积极实施“走出去”行动。企业“抱团出海”，既有利于深耕传统市场，更有助于通过加强信息共享，依托产业上下游需求，带动关联产业，谋求面向全球的市场共赢。

2015年，上汽通用五菱投资10亿美元在印度尼西亚开工建设上汽通用五菱印尼工厂，实现了“借船出海”到“造船出海”的转身。作为我国首家在海外独立完整建厂的车企，上汽通用五菱面对的是欧美、日韩等国际巨头车企，竞争相当激烈。

然而上汽通用五菱取得了成功，这一方面源于“一带一路”互利共赢倡议带来的信心，上汽通用五菱因此敢于走出去在印尼设整车厂。另一方面源于国内上下游产业链合作伙伴——柳州五菱汽车工业公司的支持。该公司是上汽通用五菱最主要的零部件供应商，在印尼也设立了海外公司，配套上汽通用五菱生产底盘类和部分车身产品，帮助印尼建立完整的汽车产业链。

这只是上汽通用五菱等企业抱团参与“一带一路”的一个缩影。此外，柳工集团的178家国际经销商及海外业务布局基本覆盖了“一带一路”沿线国家，并在印度、波兰、巴西建立了制造工厂，海外销售收入占总销售收入的三分之一。

显然，“抱团出海”是企业的最优选择。

形成产业链互赢

独行可以走得快，结伴更能走得远。

9月20日，市领导率队在珠三角地区开展先进制造业专题推介活动时，向广东22家相关企业发出邀请，邀请企业到柳投资，面向东盟及周边市场“抱团出海”、实现共赢。

“建立柳州企业‘走出去’联盟非常有必要。”市领导表示，要鼓励企业积极探索海外市场，坚持国际化方向，并且要积极开展各方面合作，实现资源共享，加强风险防范，实现企业合作共赢。

市工信委一名负责人表示，将通过此次座谈会进一步优化完善柳州企业“走出去”联盟方案，尽快搭建柳州市国际市场服务平台，为工业国际化业务提供优质服务。

本报记者 梁莎莎

实习生孔俊祥

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