明起美产进口车关税涨至65% 您原先看中的车型涨价了吗？

对不少关注汽车的朋友来说，8月可谓是喜忧参半。喜的是油价迎来年内第六降，新一轮成品油调价窗口于8月20日24时开启，此次油价调整具体为：每吨汽油下调50元、柴油下调50元。折合92号汽油每升下调0.04元，95号汽油每升下调0.04元，0号柴油每升下调0.04元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油可少花费约2元。

然而，按照财政部官网公布的国务院关税税则委员会8月8日关于对原产于美国约160亿美元进口商品加征关税的公告，自2018年8月23日12时1分起，对160亿美元自美进口商品加征25%关税。在被列入8月23日对美加征关税商品的333样商品清单中，序号148-325的近200项商品均为与汽车相关产品，涵盖了乘用车、商用车、传统燃油车和插电混动车型等，这也让不少有意购买美产进口车的消费者感到担忧。

哪些品牌车型的关税涨？对市场影响大不大？

事实上，近期我国对美产汽车的关税已经进行了多次调整。7月6日，我国就宣布对原产美国价值约3400万美元的商品加征25%的关税，其中包括汽车和零部件，加上明日即将加征的25%关税，美产进口车关税将高达65%，与其他国家生产的进口汽车15%的整车关税相差悬殊。此次调整对于美国产进口车来说，无疑是一次沉重的打击。以一辆美国生产的2.0L排量进口车为例，如果该车报关价为50万元，征收15%税率关税，所缴关税为7.5万元，进口成本为70.2万元。假如进口关税税率调整为65%，该车所缴关税为32.5万元，进口成本将达100.7万元。

那么将有哪些品牌和车型受到关税调整的影响呢？需要注意的是，加征关税的商品主体为“原产于美国的汽车”， 也就是指在“美国国土范围”内生产的所有品牌汽车，无论是美系、德系还是日系品牌，只要是在美国国内生产后出口到中国的，均在本次关税调整的清单内，而美国汽车品牌旗下不在美国境内生产的车型，则不会受到此次中美贸易战关税上涨的影响。全系进口的美产品牌林肯自然是首当其冲，MKC、MKS、大陆、领航员等车型都将被加征关税。凯迪拉克、福特、别克、Jeep等主流美系品牌的进口车型也将受到影响，其中不乏深受消费者喜爱的探险者、大切诺基、牧马人等车型。德系豪华品牌也有部分车型进入了加征关税的名单，由美国阿拉巴马州的塔斯卡卢萨工厂生产的奔驰GLE级、GLS级、R级以及出自美国南卡罗来纳州的宝马史帕滕博格工厂的宝马X4、X5、X6均在此列。“之前有了解过探险者这款车，听说现在美产进口车的关税增加了，看来还是得观望一阵看看价格有没有变化。”近期有意购车的市民罗先生说。

那么此次美产进口车关税增加，对本地市场影响大吗？“我觉得这次美产进口车的关税调整对市场影响不大，仅有少数几款车型可能会受到影响。不少美系品牌在中国和其他国家都有工厂，而对于其他合资以及自主品牌来说，影响就更加微乎其微了。”宝马柳州粤宝4S店总经理王小惠说。王小惠认为，进口汽车仅占我国新车市场的5%，而其中的美产进口车仅占一小部分，所以总体来说对整体车市影响较小。此外美产进口车以高端车型为主，对以15万元左右为主要价格竞争区间的自主车企来说也不会有太大影响。

外企来华建厂步伐加快，同级别车型选择多

虽然本次美产进口车关税增加对本地车市没有造成过多的影响，但在提高对美关税的同时，不少在美国生产汽车的品牌也加快了入华落地建厂的步伐。此前，林肯已公布了一份详细的国产车型列表和时间，计划2019年底开始国产，规划有5款车型，3款SUV、1款轿车、1款跑车，产品覆盖已经相对完备。7月10日，特斯拉也与上海市政府签约，加快了在中国建厂的步伐。据了解，目前已签署建厂协议，并敲定投资金额，预计首批电动汽车将在三年内下线。由此看来，如果关税税率在目前水平僵持一定时间，那么美国车企一定会积极寻求降低关税影响的方法，因此不排除车企在未来将在美国的部分生产工作转移至中国或其他国家的可能性。

而近期有意购买豪华进口车型的消费者也无需发愁，虽然目前美产进口车型有可能面临被动涨价的局面，如果您不打算增加购车预算，到4S店走走看看，也能找到不少可以与这些受到关税调整影响的豪车匹敌的同级别车型。主流豪华品牌“BBA”当中就有不少非美产的进口豪华车型和已经国产的车型可供消费者选择，例如宝马3系、5系，奔驰A级、B级、CLA，而国内销售的奥迪Q7也基本是由位于斯洛伐克的奥迪工厂生产。自带英伦风范的路虎揽胜运动版和北欧简约派沃尔沃XC90也是不错的选择。

（宋美玲）

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