柴油大货车污控抽检常态化柳州针对全市在册运营公司车辆，每周执法抽检2-3天目前对集中停放地监督抽测，未来将上路拦车抽检

今报记者黄显巧

今年6月份起，柳州市机动车污染防治监管中心，将派出执法人员对辖区内在册的3000多家运营公司开展大规模的轮流执法，抽检运营车辆特别是柴油货车的尾气以及年检情况等，减少柴油车对空气的污染。

主要检查内容有三项

6月12日，记者跟随柳州市机动车污染防治监管中心执法人员一行，到位于河西工业园的某物流有限公司，对长途货运背车开展抽检。主要检查内容有三项：被检车辆环保等级的核定和查验、车上装的污染控制设备的有效性和是否正常使用、尾气检测是否超标。

当天使用的便携式检测设备，原理为自由加速不透光烟度计法，相比目前各尾气检测站使用的检测设备相对简单，但如果这个设备都检测不合格，货车到检测站检测更加无法通过。三次原地加速油门踩到底，仪器分别读取到数据0.05、0.05、0.07（单位为米的负一次方），均值0.05远远低于国家标准限值2.5，该辆车尾气排放达标。

柴油车定期检测待加强

柳州市机动车污染防治监管中心负责人李业科介绍，平时在城市道路上排着黑烟味道熏人的大货车，极有可能是尾气超标的。

一辆柴油车的排放量，相当于上百辆私家车的排放量。目前，我国柴油车占机动车保有量为8%，柳州市达20%以上。经推算，柳州市柴油货车排放量占全市大气污染物排放量达20%以上，柴油货车排放量占整个机动车排放量的80%以上。

李业科介绍，柳州市柴油车保有量23万辆，按要求柴油车每年都必须进行一次年检，超过10年车龄的车子半年检一次，每年柳州市柴油车至少应该有23万次的检测量，哪怕一半车子到外地检测，也至少还有十二三万辆次的检测量。然而，2017年的统计数据显示，当年年检的柴油车只有4.23万辆左右。这意味着，柴油车的定期排气检验和年检，将是政府部门重点加强监管的环节。

本月起抽检全市柴油车

从6月份开始，柳州市机动车污染防治监管中心将对全市在册的3000多家运营公司名下车子进行抽检，每周2-3天用于执法抽检。目前，暂时是对车辆集中停放地监督抽测，未来还将上路拦车抽检。

本次执法柴油车主可能会涉及到两类处罚，第一类是对车子的污染控制装置的检查，如果不能正常使用或者失效，环保部门将给予5000元的罚款，并要求限期更换或加装符合国家规范的污染控制装置；第二类是尾气检测不合格并上路行驶的车辆，环保部门会限期15日要求车主先去维修，然后回到检测站进行复检，复检不合格的车子不能上路行驶，还有可能面临罚款。

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