争当广西制造业“走出去”龙头城市

日报消息（记者江宏坤）“为给柳州打造‘万亿工业强市\’提供强大支撑，柳州市要将自身建成广西面向东盟国际大通道的核心枢纽和广西‘一带一路\’有机衔接重要门户的开放高地。” 6月1日，记者从市政府获悉，柳州市正全力加快推进中国—新加坡互联互通南向通道建设，利用三年时间把柳州市打造成该南向通道产业集聚和物流集散重要节点城市、广西制造业“走出去”龙头城市和内陆城市开放发展新高地。

据了解，经广西北部湾出海的这条南向通道，将重塑沿长江运输至上海绕行大半个中国海岸线到东盟的传统路线，正引发西部地区传统物流格局的重大转变，让西部地区从“末梢”走向“前沿”。柳州是工业城市，正以此为契机，加快构建全方位、宽领域、多层次的对外开放新格局，立足广西、深耕东盟、面向全球地谋求大发展。

从铁路、公路和内河码头等提升通道基础设施到打造物流枢纽、建设专业市场，从发展战略性新兴产业、与通道沿线城市加强合作等推动产业提质增效行动到推进口岸基础设施升级和柳州电子口岸建设……记者了解到，《柳州市加快推进中新互联互通南向通道建设实施方案（2018-2020年）》已在市政府常务会议上获得通过。该方案不仅制定了上述全盘建设计划，还定下了三年目标：到2020年，柳州市南向通道涉及铁路、公路、水运、航空等交通基础设施规划建设基本完善，力争取得重大突破；西鹅铁路货运中心、官塘物流港“水公铁”多式联运示范物流基地项目等一批重点物流园区（基地）建成运营并发挥作用，“水公铁”多式联运体系基本形成；智能制造等新兴产业发展加快，汽车、机械、冶金等支柱产业“走出去”成效明显，产业国际竞争优势有较大提升；口岸基础设施建设进一步完善，内河、陆路、航空“三位一体”的口岸开放格局基本形成，柳州通关更加便利，对外开放水平明显提高。

“柳州历来是广西的交通枢纽，这个优势在推进中新互联互通南向通道建设中，被提到了新高度。”市商务委有关负责人介绍，柳州市要用三年的时间创建“广西（柳州）货走广西港”试点示范。具体计划是在西鹅铁路货运中心规划建设柳州“无水港”，开行柳州至钦州港货运班列（班线），推动常态化运行，实现与北部湾港口有效衔接，促进汽车和工程机械及其零部件、钢材、建材等柳州货走广西港，同时对周边地区产生辐射带动作用，形成聚集效应。另外，还要推广发展集装箱业务与甩挂运输，主要以建设柳州“无水港”为契机，在西鹅铁路货运中心、官塘物流港“水公铁”多式联运示范物流基地等物流园区同步规划建设柳州集装箱运输业务与甩挂运输，发展“水公铁”集装箱多式联运，提高运载效率。

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