想车检提速 要提前“备课”

“从早上等到快11点，车子还没有检测完，检测难已经成了一大特色了。”昨天上午，市民刘女士在朋友圈发出了一条车辆检测难的话题，引发了大家的关注。汽车每年一次的检测到底难在哪？导致检测慢的原因又是什么？为此，记者进行了走访调查。

检测排队难不难？

刘女士表示，当天检车，她跑了三个检测站，才找到一个人流较少的检测站进行检测，可还是等了大半天，还没有检查完。刘女士认为，这样的检测程序实在太繁琐，应该直接取消，改为提供每年到店进行保养的记录。

车辆检测站真的有人在排长队吗？记者随机挑选了两个市内人流量较大检测站：白沙检测站和胜利检测站。

上午9：04，在白沙检测站。一辆蓝色桂B牌照5座小轿车完成安全检测后，驾驶员陈忠将车开上排气检验线。上午9：28，这辆车完成排气检验，显示屏当即显示“通过”，系统同步打印排放检验合格报告。这辆车是新车满6年后首次车检，一次通过。

上午11：00，在胜利检测站。一辆黑色丰田凯美瑞正在进行安全检测。其驾驶员陈女士说，由于她的车辆排气管漏水，检测员建议她把车辆送回修车厂修理好了之后再来进行复检。但整个排队过程，陈女士表示等待的时间并不算久。

临近中午，记者来到市机动车污染防治监管中心，值班工作人员张睿调出全市的排气检验机构的实时监控视频画面，并切换各检测站的实时画面查看。画面显示，市县各检测点正常运转。截至中午12：24，当天白沙检测点共检测汽车76辆次。与之相邻的检测点，佳德72辆次、成泰61辆次。市区其他当天开展业务的检测点的实时情况是：汽贸园74辆次、华力41辆次、柳荣45辆次、中新42辆次、柳长14辆次、日通17辆次、安保57辆次、东俊88辆次。

刘女士所去的华力机动车检测公司，当天上午检测实时情况是41辆次。

声音：因启用新检测线和审批慢导致久等

为何群众会嫌检测慢？记者在采访中发现，车辆检测过程需要三个环节，安全检测、环保检测和材料审核后制证。可市民抱怨的慢，到底慢在哪个环节？

“去年，全市完成了24万个辆次的机动车排气检验。每辆车都需要前往检测点，递交材料、缴费，排队检验。”市机动车污染防治监管中心负责人李业科说，目前全市已有20个机动车排放检验机构，其中市区13个，每个监测点日负荷量约120个辆次，日均检验辆次为100余个。办事群众可以根据自己的需要，就近前往检测点进行检车。

对认为车检等待时间长、车检难的群众，记者了解到，他们普遍质疑两个问题：一、因今年柳州市启用了新的排放检验系统，车检很难通过；二、即使顺利通过了检验，但是后面的审批等的时间长，有些是等了一天都拿不到年检标志。

对于群众质疑的上述两个问题，李业科明确答复，柳州现在使用的排气检验系统是10年前就启用的，今年并没有启用新系统。检验过程是无法人为干扰，由电脑系统自动控制，屏幕会实时显示排气检验通过或者不通过。

因此，对于审批时间长这个疑问，市环保部门的解答是：新车第一次排气检验、外地车来柳做排气检验，都需要完成车辆信息录入系统。“我们每个工作日能完成约400辆机动车的信息审核录入系统，对群众的承诺是2个工作日完成办理。”李业科说，群众在排气检验前，到检测点提交车辆资料，提前完成这个工作，就不需要在车检当天再耗时等待，而且每辆车只需要录入一次，每年年检时，系统会自动识别。

对此疑问，市公安局交警支队车管所技术科科长覃庆表示，授权检测点制证这个过程需要先经过环保审核，再到车管所审核中心进行核验，按照中心的核验速度，一天能核验1600份车检资料。目前，正值车辆年检高峰期，为了更快地让驾驶人员通过核验，中心工作人员每天都在加班加点工作。

如何检测车辆省时省力？

如何才能在检车环节中提速？佳德机动车检测站一负责人透露，市民需要在检车之前“备课”。市民可以在检车前一天到附近的修理厂给车况进行初检，比如提前查看违章是否全部处理完毕，刹车灯是否显示正常，排气管是不是漏水，反光角架灯工具和证件是否齐备。做好这些“备课”后，第二天再去上线检测，这样检测时间就能缩减了。其次，建议市民不要扎堆来检测，检测高峰期一般在上午9时、下午3时这个时间段，市民不妨等高峰期过了之后再来检测，这样就可以提速了。

本报记者 粟桂利帅君

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