凤凰岭大桥工程昨日正式开工 柳江河上将架起“侗乡风雨桥”

凤凰岭大桥所在位置示意图。（西岸高位视角）今报记者卿要林 摄

今报记者卿要林通讯员丁明磊

3月19日上午，柳州市凤凰岭大桥工程正式开工。随着一阵鞭炮声响起，项目主体第一根主桥边桩顺利开钻。

最炫民族风大桥

凤凰岭大桥主桥设计方案为风雨桥桥型，独具侗族民族风。主梁设计跨径700米，总长约2.31千米。大桥西接雀儿山路，跨湘桂线、跃进路，东至柳江河东岸河东新区规划路，工程造价175273.5万元。

主桥段为公路及轨道交通合建的桥梁形式，两侧为双向6车道的机动车道，中间预留远期城市轨道交通空间，两侧各设置非机动车道和人行道。设计方案远看和侗乡风雨桥无异，共设五个主桥中墩，其中水中三个墩，每个墩采用16根直径180厘米钻孔灌注桩基础，承台在河中段采用高桩承台，桥墩采用箱型墩型式。为达到与风雨楼景观匹配的效果，桥墩外包装饰石材。

每个墩顶位置设置和风雨桥造型一致的桥塔，塔间以桥廊相接；塔与廊均采用钢结构形式。桥墩上的桥塔采用单塔布置，四边五层放在桥头，渐进的是六边七层，中间最高的用八边七层，桥亭最高高度为41.8米。单个桥塔于机动车道与非机动车道之间设置钢柱，与桥面相接，最终整体呈现出侗族传统建筑特色。

整个工程项目建设期预计3年完成。

“凤凰”联通周边路网

随着凤凰岭大桥主桥工程的建设开工，周边的路网系统也将随着升级。据了解，除了主桥，配套的工程建设内容还包含配套道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程等。工程项目为对接西端的雀儿山路，跨湘桂线、连跃进路。其中东岸引桥设置A、B、C匝道三条，跨湘桂线桥南线设置右转匝道（WS匝道）一条。

跃进路节点东西向为凤凰岭大桥接线跨跃进路跨线桥段，采用主辅分离断面，主路为跨跃进路跨线桥，双向4车道，辅路为单向1~2车道机动车道，机动车道外侧设置非机动车道和人行道。跃进路节点南北向为跃进路地道及辅路改建工程，南起胜利路北侧地面道路，向北终于跃进路跨湘桂铁路桥南侧桥头。主路下穿地道段，也采用主辅分离断面，主路地道双向4车道；辅路为单向2车道机动车道，机动车道外侧设置非机动车道和人行道。

另外，工程中跨湘桂铁路桥梁共3座，均为跨径35米简支钢箱梁，桥宽约9.5米，桥梁面积1010平方米。

项目工程滨江东路节点为凤凰岭大桥上跨滨江东路，在大桥上跨处北侧设置连接双向2车道匝道通道与滨江东路沟通；南侧无设置连接通道条件；西岸引桥段南侧辅路段为7.25米宽，单向单机动车道的全混行辅路。东岸沿江路节点为凤凰岭大桥上跨沿江路，在大桥上跨处两侧设置连接通道与沿江路沟通，匝道规模为双向2车道，设置为行人和非机动车共板通道。为便于工程沿线地块出行，同步建设滨江世纪城路连接段，为双向3车道（南向1车道，北向南2车道）。

整个配套路网完工后，将立体化联通凤凰岭一代老旧路网，形成现代化交通系统。1

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