1月25日下午,首趟由柳州始发开往重庆的动车旅客不多。乘务员在开车前两分钟向车外看还有没有旅客赶来。今报记者颜篁 摄
今报柳州讯(记者周育舟通讯员程露)1月25日下午3时51分,第一趟由柳州开往重庆的始发动车D1796次缓缓驶离柳州站。得益于渝贵铁路(重庆至贵阳铁路)1月25日正式开通运营,从此柳州到成都、重庆结束了没有动车的时代。
据了解,渝贵铁路自重庆西站发出,经綦江、遵义、息烽,终到贵阳北站,全长347公里,为客货共线双线电气化铁路。全线新建重庆西、珞璜南、綦江东、赶水东、桐梓北、桐梓东、娄山关南、遵义、龙坑、遵义南、息烽、修文县等12个车站,初期最高运营时速200公里。
柳州每天有6趟动车(其中始发动车1趟)开往重庆西;重庆西开往柳州每天有5趟(其中终到柳州1趟)。全程用时最短6小时10分,二等座票价305.5元,一等座416.5元。
柳州至成都间每日开行动车一对,全程用时最短8小时32分,二等座票价426.5元,一等座609.5元。
南宁局集团有限公司客运处客服中心高级工程师覃飞介绍,渝贵铁路开通后,2018年春运这条线路上运输能力紧张的矛盾将得到大幅缓解,运输能力大幅提升。广西高铁通达的省会城市增加到了18个,广西高铁的朋友圈再次扩容。1
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