数一数，龙城多少跨江桥 柳州市最全跨江大桥地图在这里！

柳江铁桥柳江大桥河东大桥壶东大桥静兰大桥文惠桥洛维大桥双冲大桥红光大桥文昌大桥螺丝岭大桥阳和大桥三门江大桥鹧鸪江大桥白露大桥柳江双线特大桥广雅大桥 龙头柳江特大桥白沙大桥官塘大桥凤凰岭大桥（效果图）三门江跨江桥（效果图）

今报记者廖艳明策划何继权

1月12日，柳州市白沙大桥主塔“柳州之门”合龙，它是龙城的第20座跨江大桥。有市民问：龙城到底有多少跨江大桥？都是哪些？又是怎么算出来的？本报记者仔细梳理发现，被誉为“桥梁博物馆”的柳州，柳江河上建成、在建、规划建设的跨江大桥，已达到24座。我们特地为大家制作了一份柳州最全的跨江大桥地图。

说到柳江上的桥，现存年纪最大的非柳江铁桥莫属。这么多年过去了，它依然老而不衰，牵手湘桂铁路南北，保证一趟趟列车顺利通行。

接下来建设的桥梁，则多为保证市区人车通行，方便河两岸交通往来。柳江大桥、河东大桥、壶东大桥、壶西大桥……刚开始，市民为了方便，用一桥、二桥、三桥、四桥来称呼它们。后来，柳州的桥越来越多，简单的数字难免让人分不清楚。数字命名的昵称，也就到此结束。

2006年以来，柳江河上又新建了7座桥，建设部门还对静兰大桥、文惠桥进行了改扩建。文惠桥虽增加了姊妹桥，但名字仍是合称文惠桥，所以也只能算一座桥。

在统计所有的桥梁时，市中心河段常过往的市政道路大桥，大家都不会忘记。但是像柳州绕城北环高速路上的螺丝岭大桥、泉南高速路洛维大桥，这类公路桥，却很容易被忽略。

动车以及大多数客运列车北上去桂林、北京，早已不再从市中心的柳江老铁桥穿过，而是改走柳南区和平村附近的柳江双线特大桥。乘客虽能在桥上看风景，但是动车呼啸而过速度快，事后盘点大家可能还是会漏数这座桥。

2017年12月，梧州至柳州高速公路通车，大家才突然发现，白沙镇龙头村的柳江河上，又飞架了一座高速公路大桥——龙头柳江特大桥。

桥梁越来越多，样式也越来越美，造桥技术更是越发精湛，不少技术在全国甚至全世界领先，还获得了不少国家级建筑行业的顶尖大奖。目前，柳州已有三座跨江大桥获得鲁班奖，一座获得詹天佑奖。

准备建设的凤凰岭大桥，西接雀儿山路，跨湘桂线、跃进路，东至河东新区规划路。其外形独具民族特色，为鼓楼式桥亭的风雨桥。桥上不仅能走人过车，还能通轻轨。

凤凰岭大桥连接的是南北向柳北—河东—洛维新兴片的轨道交通2号线，而柳江—火车站—河东—柳东的轨道交通1号线要过河，还要在三门江大桥上游约20米处，新建三门江跨江桥。如今，该桥梁工程已进行了招投标工作。

柳州“桥梁博物馆”名单

（按建成时间先后排列）

1柳江铁桥

1940年建成，1950年重建。是保证湘桂铁路全线贯通和衔接黔桂铁路的重要桥梁，也是柳州年纪最大的桥梁。现在主要通行货运列车。

2柳江大桥

1968年建成。是柳州市第一座横跨柳江的城市道路大桥，是上世纪60年代中国自行设计、施工，全部使用国产高强钢丝的第一座T型悬臂加吊梁体系的大跨度预应力钢筋混凝土桥。

3河东大桥

1984年建成。是广西首次采用顶推法施工的桥梁，也是当时国内一联顶推最长、最重的一座桥梁。

4壶东大桥

1989年建成。是广西第一座预应力混凝土推顶连续梁桥。仅用1年零50天完成施工，创造了广西建桥史上一个旱季建一座大桥的最快速度纪录。

5静兰大桥

1992年建成，2007年改建，2008年底改建完毕。解决了322国道、三门江渡口的交通堵塞问题，是当时国内实施改建规模最大的跨江大桥。

6壶西大桥

1994年建成。为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，是广西第一座城市道路斜拉桥。

7文惠桥

1994年建成，2010年扩建，2013年扩建完毕。是广西第一座中承式钢管混凝土拱桥。抢眼独特的双虹姊妹桥，丰富了柳州桥梁的内涵。

8洛维大桥

1998年建成，是第一座跨越柳江的高速公路大桥，是泉南高速公路在柳州市区内的一条重要桥梁。

9双冲大桥

2004年建成。是当时柳州市车道数最多、最长、最宽、最高的一座桥梁，获鲁班奖。

10红光大桥

2004年建成。是广西第一座悬索桥，也是柳州当时单跨最大的桥梁。

11文昌大桥

2005年建成。为变截面预应力钢筋混凝土连续箱梁桥，与双冲大桥相同，打破了柳州建桥史上追求“一桥一式”的传统。

12螺丝岭大桥

2005年底建成。是柳州北环绕城高速路上唯一的特大桥。

13阳和大桥

2006年建成。为预应力混凝土连续箱梁桥，与双冲大桥、文昌大桥相同。

14三门江大桥

2006年建成。采用三跨双塔双索面部分斜拉桥结构，是我国首座宽桥面箱梁斜拉混合体系结构大桥。

15鹧鸪江大桥

2012年建成。是我国首座单主缆斜吊杆地锚式悬索桥，是柳州惟一获得鲁班奖、詹天佑奖两个建筑大奖的桥梁。

16白露大桥

2012年建成，与鹧鸪江大桥，北外环道路同一天通车，连通柳南区、柳北区、城中区河东片区。是当时国内市政公路钢桁拱桥梁中桁间距最大、跨度最大的桥梁。

17柳江双线特大桥

2012年12月建成通车。是当时广西境内最长的双线铁路大桥。代替柳江铁桥，成为湘桂铁路上的重要跨江桥。

18广雅大桥

2013年建成。造型优美，像展翅欲飞的海鸥，获得鲁班奖。

19龙头柳江特大桥

2017年建成。位于柳江河下游白沙镇龙头村，是梧柳高速跨柳江的重要桥梁。

20白沙大桥

2015年开工，建设中。主塔高108米，似门形，被誉为“柳州之门”。主塔3米大直径的钻孔桩，广西首例，全国少见。

21官塘大桥

2016开工，建设中。为提篮式无系杆钢箱拱桥，大桥拱座基础能承受17500吨水平推力，为当前世界之最。

22凤凰岭大桥（效果图）

准备开工建设。外形美观，为风雨桥样式，中间预留轨道交通空间，建设期预计3年。

23三门江跨江桥（效果图）

规划建设。位于三门江大桥上游约20米处，为双塔双索面钢箱梁矮塔斜拉桥，桥面上设置轨道梁，为轻轨桥。

24白云大桥

规划建设。在静兰大桥、阳和大桥之间，起于白云路与燎原路口，沿白云路跨越柳江，接入阳和中路，线路全长约3.7公里。

本版摄影：今报记者卿要林

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