柳州白沙大桥主塔合龙 系世界最高、跨度最大的“反对称结构斜拉桥”

本报柳州讯（记者/覃伟立）1月12日，目前世界上最高、跨度最大的“反对称结构斜拉桥”——柳州白沙大桥，主塔成功在106米高空合龙，被称为“柳州之门”的大桥主塔成型。

白沙大桥主塔由空间曲线扭曲构成，采用单箱七室结构矩形截面钢箱型结构，共由27节总重量达4178吨的钢节段组成。其中最大节段重293.4吨，约等于70头成年非洲象的重量。白沙大桥主桥为“空间异形扭曲反对称全漂浮体系”，大桥建设规模为世界上同结构类型桥梁中最大的一座，同时也是高度最高、跨度最大、用钢量最多的“反对称结构斜拉桥”，其综合性造桥技术和工法在国内属于首创，在国际上同类桥梁施工中属于一流，在建设过程中先后获得国家级授权专利发明16项，4项工法获广西工法。

该桥是柳州市第20座跨柳江大桥，是连接柳北区和河东片区的一条交通要道，对有效缓解河东大桥与壶东大桥的交通压力起着重要的作用。

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