亟须拴牢野马车

□须臾

近日，微信朋友圈流传着一段E100警车追击三轮车的视频，一辆三轮摩托车运载着超过车身很多的货物从学院路上行驶过来，警车打开警灯和警笛，通过喊话的方式命令其靠边停车，引起市民、网友关注（详见晚报1月5日报道）。目前，柳州市城管、交警、商务、交通、工商、质监等部门联合执法，对各城区（含新区）范围内“五车”乱象集中整治，为市民营造良好的出行环境。而“五车”整治中出现的新情况、新问题，要求及时调整执法手段与措施。

三轮车、农用车等在马路横冲直撞，如脱缰的野马。目前，个别非法上路及营运的三轮车等遇到执法人员查车，非但不配合检查，还调头逆行逃离现场。其中，柳南区暂扣非法上路及营运车200多辆，竟有近50起案件中驾驶人存在强行冲卡、调头逆行等逃避查处的情况。另外，三轮车、农用车等“五车”从静态的扎堆停靠路边，升级为动态的分散上路，这给执法部门查处带来一定难度，同时还给市民出行带来影响。

俗话说：“打蛇打七寸。”如何找准非法上路及营运车辆的“要害”，拴牢野马车？笔者认为，要变被动管理为主动服务，变末端执法为源头治理。因此，与其在路面对违法车辆盲目地设卡整治，还不如从“五车”生产危害的不同环节，采取不同手段严加管控，发现问题及时查处，从源头上遏止“五车”上路。一是对非法生产、拼装或者擅自改装“五车”的厂家、加工及销售的商家依法查处。二是各加油站严格执行不得向未悬挂车辆号牌的三轮车、农用车等提供加油服务的规定。三是在市区各进出路口设置联合执法卡点，分为“三大区域”、设置“四大功能”。“三大区域”即执法人员执勤执法区；过往车辆监控区；执法人员日常生活区。设置“四大功能”：一是监管道路运输。二是整治交通违法。三是严抓暴力抗法。四是治理扬尘污染。另外，各城区“五车”整治小组在各交通节点对零散的非法上路及营运车辆依法查处，才能按计划、有步骤将“五车”疏导出市区。

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