随着柳北生态新区的挂牌,柳州市提出的“一主三新”城市发展格局已形成。
新区的诱惑 综述
□Text/记者 黄璐 Photo/何俊涛
6月28日,柳州市北部生态新区正式挂牌成立。至此,柳州市十三五规划纲要提出的“一主三新”的城市发展格局已形成。有业内人士预测,这个被誉为柳州新区3.0版本的区域,在未来将拥有与柳东新区、柳江新区同等的发展机遇。纵观柳州其他在建新区的发展脉络,结合自身优质生态资源,路网配套先行,区域已成为房地产市场的“香饽饽”。
城市发展,快速迈入上升通道
作为西江经济带龙头城市,柳州10年以来一直在积极扩宽城市格局。2007年,柳东新区正式挂牌成立,成为“再造一个新柳州”的发展战略主战场;2017年1月,柳江正式撤县设区,市区面积扩增3倍;加上近日挂牌成立的北部生态新区,新区的建立带来的不止是城市面积的扩大。
据悉,目前柳东新区在工业总产值、固定资产投资、财政收入等经济指数方面,与“十一五”末期相比平均实现3倍增长;柳江新城一举筹得近50亿元的建设资金,并吸引超百亿元的投资额。援引2015年柳州市城市发展报告相关数据,与“十一五”末期相比,柳州以占全区6.9%的人口数量,创造了占全区13.68%的地区生产总值,人均地区生产总值增长了67%,新区的设立功不可没,城市发展正处于上升通道。
规划利好,交通弥补配套落差
尽管不少业内人士坦言,“路网配套先行”是各个城市新区规划新建的基本“套路”,但联发集团柳州联发置业有限公司总经理蒋赵军依然对柳州市新区建设速度感叹不已,“就拿河东片来说,短短数年,这里就从一片黄土建成了规划中描述的样子。”蒋赵军说道。
除了目前城市级配套已初具规模的柳东新区外,柳州市新区的规划依然走在管理体制高效化、运行机制市场化、服务体系专业化、产城融合一体化的改革创新道路上,目前柳江新区已将学校、公园等基础配套规划好,将首先加快新城道路和基础设施的建设;北部生态新区也将积极发展成集聚战略性新兴产业和城镇化发展人口的主要区域。
作为柳州新区2.0版,柳东新区已进入交通毛细血管的建设阶段,据悉,目前区域江滨居住生活区52条总长度达64公里的路网工程正在施工,将逐渐弥补与主城区生活片区的居住落差。
后发优势,环境宜居舒适度高
随着越来越多相关路网、配套建设的投入使用,新区的居住氛围和便捷度逐渐赶上主城区,人们在基础生活得到满足的前提下,开始追求更为宜居的居住品质。“老城区堵得要死,楼房跟筷条筒一样,小朋友亲近自然只能等到周末去公园。”购房者刘女士说出了不少市民的心声,现在,她在寻找绿意环绕、建筑密度低的新建小区,当主城区楼盘容积率动辄高于3.0的当下,她将目光投向了在建新区。
与人口、配套、资源高度集中的老城区相比,新区可谓是自然环境优越人居环境佳,正如柳东新区背靠三门江森林公园与古亭山森林公园两大绿肺,柳江新城拥有千亩岜公塘湿地公园(在建)一般,换房潮涌现的柳州购房群体越来越多地体会到新区的后发优势。为了不破坏自然生态,柳州各大新区不少新建房地产项目容积率均在2.5以下,有些低于2.0,可谓与改需群体的置业需求相契合。
行情看涨,不买现在买未来
对于新兴区域的发展,广西科技大学土木建筑工程学院副教授黄湘红分析,只有相关路网、配套建设跟上,尤其是名校、医院等基础设施的跟进,才会成为下一个发展热土。也就是说,对于想要购买仅处于路网配套新建阶段的柳江新区,以及对刚刚挂牌成立的北部生态新区有投资意向的购房者们来说,无疑是看中今后新区的升值潜力,是在“购买未来”。
“新区的购房群体基本上都是二套、三套置业。”广西腾安投资集团副总经理陈亮的一席话,无疑从侧面印证了新区置业群体可谓“熬得住”。
“跟着现行规划政策买新区房子,未来总有得涨。”购房者陈先生的一番话,道出了柳州投资者的自信。10年以来,柳州人目睹着阳和新区房价从“2”到“7”字头的转变;当柳东新区会展片房价长期在“5”字头徘徊时,谁也不曾想短短几年这里已难觅“6”字头房源。购房者有理由相信,柳江新区、北部生态新区投资前景广阔。
三大新区规划建设定位
柳东新区——柳东新区以“南建北扩,东进西连,中心提升”为近期建设策略,坚持“产城融合”的发展道路 。南面大力打造三门江门户体育休闲、金融总部、商务会展贸易区。北面以开拓中欧产业园、建设粤桂黔高铁经济带广西园为契机,开辟柳东新区第二战场,延伸广西柳州汽车城辐射力。
柳江新区——柳江新区是柳州市未来人口和产业转移承接区,其主导产业为物流、居住及商贸。规划将柳江新区作为柳州市的一部分来建设,其各项规划要按市区标准制定,以整体推进的方式推进建设,把学校、体育公园、休闲公园规划好,加快新城道路和基础设施的建设,让新城以优美宜居的环境吸引老城区居民。
北部生态新区——北部生态新区涵盖沙塘镇、石碑坪镇、东泉镇等区域,规划以高新技术、休闲经济、高端服务等新型产业为主,即是集聚战略性新兴产业和城镇化发展人口的主要区域,又是柳州中心城区和汽车城向北纵深发展的后备地。
(来源:柳州市近期建设规划(2016~2020年))
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