嫌夏天太热？那去地下街遨游好了柳州将新增10处地下综合体，吃喝玩乐购俱全，出行还方便

龙城地下商业街是人们出行购物一大去处。 龙城地下商业街业态较单一，品牌参差不齐。

□Text/记者  沈彦婷   Photo/何俊涛

炎炎夏日，逛街这么美好的事都变得痛苦，好羡慕广州、上海有大型的地下商业中心，不仅吃喝玩乐都有，还能直通商业中心，停车、出行都好方便……不用羡慕，我大柳州以后也有。根据柳州市规划局发布规划可知，柳州共将设置10处地下综合体，分布各大城区。对此，不少业内人士担心柳州商业地产是否会过剩。

龙城地下街将添新伙伴

说到柳州的地下街，既是过马路的下穿安全道路，又可以逛街购物娱乐。最重要的是，在炎热的天气里，无论是龙城地下街，还是飞鹅地下商场，都成了柳州市民休闲纳凉的好去处。谈起地下街，市民周先生总是赞不绝口：“以前最讨厌夏天和老婆逛街，累不说，重点是热。自从有了地下街，我都鼓励老婆去那逛，她开心，我凉快。”

然而，城市格局不断扩大的柳州，光有寥寥几条业态分布简单的地下街还不够。这不，近日从柳州市规划部门获悉，《柳州市地下空间开发建设总体规划（修编）》（简称“总体规划”）经柳州市人民政府同意获批。根据“总体规划”，柳州共将设置10处地下综合体，32处下穿道路，65处地下人行过街通道以及44处地下公共停车场。

“总体规划”中指出，地下空间总规划用地面积为1016.75平方公里，以现行柳州市区行政区界线为基础，包括柳北区、鱼峰区、柳南区及城中区，即规划研究用地北至柳北区石碑坪镇，南至柳南区莲花机场，东至柳东新区雒容镇，西至柳南区太阳村镇。

地下综合体，业态更全面

“总体规划”最惹人关注的是，从地下空间总体布置图来看，柳州将设置10处地下综合体，包括：柳东地下综合体、河东地下综合体、南亚地下综合体、静兰地下综合体、阳和地下综合体、龙城地下综合体、鱼峰地下综合体、东站地下综合体、火车南站地下综合体、阳和地下综合体。

根据定义，地下综合体指的是，依赖地下物业的开发与利用，完成地下的购物中心、商业街、车库、娱乐设施、餐饮、仓库等商业物业的开发、并与地上的交通设施对接的商业综合体，是城市与土地资源利用最大化的集中体现。业内人士指出，纵观当前柳州地下空间商业现状，并没有一个真正意义上的商业综合体。

除了地下综合体外，柳州地下空间总体布置图中还标识出了8条地下街。从分布中不难看出，柳州地下街多分布在新兴城区，仅柳东新区（含阳和）便规划了5条，包括雒容地下街、园博园地下街、职教园地下街、滨江地下街以及古亭地下街。此外，城中区规划了2条地下街，包括规划中的体育中心地下街，和已经正在建设的文昌地下街。而老城区除了已经建成的龙城地下街外，并未有新的规划。

地下商业增加库存压力？

10个地下综合体，8条地下街，如此大规模的地下商业规划，市民当然喜闻乐见，可对于开发商来说就喜忧参半。一方面，增加商业配套对于商品房销售是利好消息，但另一方面，不少开发商对柳州商业库存表示担忧。柳州宏桂房地产开发有限公司营销部经理屈振华认为，目前柳州商业库存并不小，而且去化速度慢，政府也曾多次表示希望开发商自持项目商业，地下空间商业综合体对于柳州已经较大的商业库存来说会有一定影响。

同样，广西同众房地产投资顾问有限公司副总经理张洋亦表示，柳州商业库存量不小，去库存压力很大。根据柳州统计局发布的“2016年固定资产投资情况分析”可知，2016年全年柳州市商品房销售面积为412.9万平方米，比上年增长25.4%。其中，商品住宅销售面积为388万平方米，增长34.7%；商业营业用房销售面积为13.3万平方米，下降54%。显然，2016年，柳州虽然住宅销售面积增长，但商业销售面积却下降了54%。

对于柳州为何要如此大规模地利用地下空间开发商业，屈振华分析认为，柳州地下空间的使用是城市发展的趋势，而且地下人防设施也需要合理利用起来。

/延伸阅读/

柳州地下空间规划结构

规划以城市的空间结构为切入点，以地下综合体为核心，以各片区的片区级公共服务中心为展开面，通过地下人行过街地道进行串联，以此形成以点为主，以线为联系带，以面为辅的点线结合、上下结合、功能集聚、空间一体的多层次地下空间立体开发利用体系。从而形成在空间平面上呈“一环、两心、三轴、八节点”的空间形态。

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