汛前任务告捷 主塔雄姿初显

本报记者 覃伟立 通讯员 邱 银

5月初的柳州，骄阳似火；比天气更热的，是白沙大桥建设现场。

“大桥主塔钢结构对接从下往上总共有14节，第二节4月29日下午顺利吊装结束，‘柳州之门\’钢塔在汛期到来之前全部出水。因为钢塔建成后很像雄伟的大门，我们都称它是‘柳州之门\’。”5月3日下午，在白沙大桥主塔施工片区，施工负责人陶立勇笑着说，“我们正在进行第三节钢塔的准备工作，建设主塔塔座，工人绑钢筋，绑好后就浇注混凝土。”

在这个施工片区，30多名工人冒着烈日，挥汗如雨加紧施工。白沙大桥是柳州市第20座跨江大桥，全长约1900米，总造价5.7亿元，由中铁上海工程局集团施工。“重大工程一刻都不能耽误。每天我们都有150多名工人在各个片区施工。”项目经理部党支部书记杨志强说，今年是白沙大桥的决战年，5月初汛期前完成既定目标任务，是项目成败的关键。项目部对今年的时间节点目标计划进行分解，明确各阶段形象进度、责任人、责任班组，制定奖罚措施上报公司，按照节点工期严格考核，确保计划执行落实。项目部每周召开生产交班会，每天召开碰头会，对施工中遇到的难题，及时寻找最佳解决方案，确保施工有序顺畅。

作为项目经理部的“一把手”，在钢围堰下放、主塔节段吊装等重大危险工序，项目经理刘明友都在现场盯岗盯人，确保安全。在各个施工片区，平时都有一名副经理主责，负责片区内的施工协调工作。“白沙大桥主塔左、右幅节段吊装按计划进度升出水面，消除了项目工期风险，这是全体员工不懈努力的结果，往后还有很多硬仗等着我们呢。”刘明友说。

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