天热了，看车团购正当时

为什么我们要在雨中看车？为什么我们要在毒辣的太阳下作出艰难的选择？外展和巡展在气温上升的时候显得那么苍白无力。5月看车，我们何不加入南国今报“我的汽车我的团”活动，在中央空调的凉风中作出更为理性的选择？

为什么要团购？

一个很明显的例子是：到4S店购车，砍价会出现多种可能。那么，团购足可以让你直接进入经销商的心理底价极限。人多力量大的道理就在于此。我们且来看看几种不同的价格。

A价：第一次到4S店，一般客户能谈到的优惠；

B价：第二次到4S店，一般客户能谈到的优惠； 

C价：第三次或多次到4S店，一般客户能谈到的优惠； 

D价：很会谈价格且对市场行情熟悉的车友在4S店能谈到的最大优惠； 

E价：4S店展厅的最大优惠；

F价：参加团购不用劳神得到的团购优惠。 

说明：

1.一般来说，不懂车的客户在A价或B价阶段被销售顾问“拿下”； 

2.会谈价的客户，一般在C价和D价阶段签订协议；

3.E价很少会被客户触及到；

4.当然，不排除个别消费者通过其他渠道拿到个别特价车型的优惠价。 

特别提醒的是：目前汽车销售环节的利润已日趋薄弱，通过汽车团购买车可能不会再有前几年动辄过万元的差价了。不过，按照汽车经销商走量的特点，每超过一定的辆数，经销商就会放出底价来。不容忽视的问题是，经销商所提供的售后增值服务或油卡，实际上冲抵掉了我们用车的费用。

汽车团购在柳州

两年前，汽车团购模式刚刚出现时并不被业内人士看好。然而，团购模式经历几起几落后，不仅被越来越多的人所接受，其本身也在向着专业化、人性化方向转变。一些有人气的汽车俱乐部、汽车网站先后介入团购业务。在柳州，各路媒体也针对同一车型或同一品牌推出花样各异的汽车团购活动。

在汽车价格不稳定情况下，汽车团购往往能借购买优势，得到少则一两千元多则上万元的实惠。从近两年汽车团购在柳州举办的时间看，团购集中在炎热的夏季。车展也好，下乡巡展也罢，高温和雨水是大敌，没有多少消费者在挥汗如雨中能作出正确的判断，也没有多少销售顾问能在雨中耐心地讲解车型配置。既然5月已至，我们何不在窗明几净凉风习习的4S店展厅中安然购车呢？

鉴于此，今年夏季南国今报推出“我的汽车我的团”活动，就是要在炎热中打消消费者的不适，在与经销商充分沟通后，让他们拿出消费者动心的价格。

库存报警盼团购

“4月的库存压力更大了，现在我们单店的库存超过了100辆，你看我们周边都停满了新车，之前3月份的车都没有消化，4月份的任务量又压下来。”燎原路一汽车经销商表示。

相比3月，4月份经销商的任务量更大。5月到来，库存压力也随之增大。“我们的库存超过了1:1.5的警戒线，现在的库存是呈现红线的，我们很多销售人员都没有休息，就是因为库存压力越来越大，销售的压力也越来越大。”汽贸园一销售经理表示。据了解，除了个别热销的车型外，大部分车型在4月都处于降价的状态，很多车型是零利润出售。从目前本地市场的情况看，经过4月下旬的几次车展，汽车经销商消化了部分库存，但仅限于新车，而一些经典车型价格探底却没有结束。随着气温的升高，大型户外促销的威力减弱，更多的消费者和汽车经销商更乐于在4S店达成订车需求。

今报记者岑炜鑫 文/图

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