采用以富士重工技术为基础与丰田公司共同开发的水平对

SUBARU BRZ采用以富士重工技术为基础、与丰田公司共同开发的水平对置缸内直喷引擎，实现了“世界顶级水平”的低重心技术。此外，采用后轮驱动方式能让人们享受到非凡的驾乘乐趣。

研发人员表示，悬挂设置等行驶时的调校也与以往车型存在区别，BRZ“进一步提高了稳定性”。低位安装的发动机和专门设计的副车驾，形成了一个“极低重心套件”，整体高度仅有1300毫米，可以实现跑车才有的极低驾驶坐姿。

BRZ车身尺寸为4240×1775×1300毫米，轴距为2570毫米，比起现有的斯巴鲁车系引擎的相对位置降低了约120毫米并往车身中央内缩了240毫米，实现完美低水平重心的配置。为了达到全面轻量化的目标，BRZ的部分车体以碳纤维复合材质构成。采用前麦弗逊、后双A臂的底盘悬挂配置也由STI部门亲自调教。

斯巴鲁BRZ采用后轮驱动方式，搭载2.0L D-4S水平对置发动机，其最大输出功率为147KW，峰值扭矩为205N·m，与之匹配的是6速手动或手自一体变速箱。 

斯巴鲁BRZ是斯巴鲁和丰田联合开发的一款平民跑车，在研发成本上得到了有效控制。斯巴鲁BRZ是受到很多消费者关注的一款产品，动感的设计吸引了车展上不少观众的眼球。

斯巴鲁BRZ已经在柳州美博汽车销售有限公司正式上市，现全面接受预订。

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