晴天是沙漠，雨天是沼泽 。白云路东朝小冶炼厂方向一条近200米的道路，害苦了附近居民以及在此工作的近万名职工 。据了解，十年前就有人大代表提出要修复这条路，期间

□记者帅君晴天是沙漠，雨天是沼泽，这是白云路元宝新村4号住户谢女士每天的生活感受。白云路东朝小冶炼厂的方向，有一段近200米的路段凹凸不平，大大小小的坑多达几十个。谢女士经营的小卖部正好面对这条烂路，可谓长年累月苦不堪言。

居民职工深受其害

谢女士说，晴天时，这里尘土飞扬，在小卖部里都得戴口罩、戴帽子，时不时还要向路面洒水。小卖部里的柜台就更不用说，随时都会积满厚厚一层灰尘，每天不知道要擦多少遍；雨天，大大小小的坑聚集的污水不断往外溢，要不是门面前的一块空地做了个斜坡，水坑里的水肯定会灌到小卖部里。

附近很多居民都与谢女士的感受一样，还有在这条路上工作的近70多家企业的近万名职工，也深受其害。

“这条路实在太烂，太难走了。”市环宇预拌混凝土有限公司的覃先生提起这条路直摇头。他说，每天大大小小的货车、满载混凝土的搅拌 车和公交车都从这条宽不足12米的坑洼路面上通行，塞车、刮底盘、车轮打滑等现象已司空见惯。为此，他找过相关部门反映情况。覃先生担心，现在正值雨季，原有的一些路坑经过汽车的重压之后，路况会更加糟糕。

十年前就提出维修

鱼峰区元江社区的苏主任说，这段路刚好位于市政道路与厂区道路的交接口，10年前就有人大代表在人大会议上提出这一问题。当时相关部门表示，需要厂区把这段路修好后，政府才能接收管理。“可这么长时间了，这条路也就不了了之，被闲置了下来。”“特别是最近几年，鱼峰区引进非公企业来这附近设厂的就有近100家，进进出出全部都要经过这条路。

按照原来设计承重50吨的负荷，现在已经远远超出之前的负荷量。”苏主任说，为此，企业也多次找到社区商量解决办法，社区又多次上报区政府，但由于没有资金等种种原因，问题至今没有解决。

后来，苏主任找到这条路上的环宇预拌混凝土有限公司、柳太预拌混凝土有限公司等几家公司共同出资3万块，对该路段进行维修。

可好景不长，这段路维持不到两年时间，又回到了原来的模样。“现在，虽然隔个十天半个月的，就会有推土机把凹陷的路面推平，但总这样下去，也不是办法。”苏主任无奈地说。

修复报告早已提交

大家都很关心：这段路何时才能修好？鱼峰区建设局的工作人员告诉记者，5月中旬，城区建设局已经到实地进行了勘察。这条路属白云路东段，西起燎原路白云路口，东至柳州有色冶炼股份有限公司生产区大门，总长约1350米，现状道路为水泥砼。按照市政府相关文件规定，市政维护处对该处进行管理，但市政维护处只对其管护的白云路口至东350米长路段进行维修。350米之后的路段，属于厂区道路，由于目前这个厂已经不存在，这道路仍为裸露的黄土路，没有排水设施，再加上进出重型车辆增多，路段坑洼挤压严重，才造成现在这样的情形。

目前，鱼峰区建设局已经为该路段制订了两套修复方案：一是，重新对该条路段进行修复，需要680万，并建议纳入城市路网改造计划；另一套方案，即使不纳入城市路网，对这条路进行零星修复也需要几十万。

鱼峰区建设局工作人员称，目前，修复该路段方案已经提交到上级部门，至于方案何时批下来，经费何时到位，他们也在等待结果。

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