劲取五月.海马畅享自由—— — 全能也经济，新一代普力马7座豪华对比骊威劲逸1.8XE

海马汽车柳州华明4S店“劲取五月.海马畅享自由”活动正在进行中，另外“劲取五月.海马汽车欢乐中国行”大型巡展也在进行，欢迎广大海马顾客参与，现场礼品赠送！其中福美来AT原装进口动力总成，直降到底！福美来8.18万，独家买断！作为A级家轿的一个细分市场，全能家轿市场今年表现异乎活跃。海马汽车的新一代普力马和日产骊威相继在春季推出了自己的2010年新车，同样身为这一市场的代表车型，刚刚上市的新骊威和新一代普力马无论在价格 、性能 、使用成本 、口碑，甚至市场定位上，都形成了激烈的竞争关系。下面我们就以消费者较为关心的七座车型为例 ，看看新骊威和新一代普力马谁更具市场竞争力。

从数据上来看，由于更换了骊威的镀铬装饰的新隔栅造型 ，使得骊威劲逸版在身长上稍具优势，但内部空间没有实质性增加。

而新一代普力马则在宽度和轴距 方面较为领先。较长的轴距自然意味着较为宽敞的车内空间 ，因此 ，无论从乘坐舒适度和车内的空间感的方面来看 ，新一代普力马显然更胜一筹。

另外 ，作为两款标榜“全能”的车型，载物空间自然不能忽视。

从厂家提供的数据来看，新一代普力马最低500L，最大2055L的行李箱容积自然能为消费者提供更加宽敞的载物空间 ，足以应付七口之家的周末出游需求。骊威383-946L的行李箱空间相比新一代普力马就逊色了很多 ，再加上没有设计分隔板 ，实用性和美观度大大降低。

同为1.8L车型 ，两款车在动力参数上不相伯仲。只不过 ，2010款骊威劲逸版沿用了原日产骏逸车型的动力总成系统 ，MR18DE全铝合金发动机带有C-VTC连续可变气门正时智能控制技术 ，从技术层面来讲 ，新骊威的动力总成并不具有新意。新一代普力马则采用了时下比较流行的VVT技术发动机 ，并带有VIS可变惯量进气系统。对于一般家庭而言 ，两款车都具备高动力 、低油耗的优势。

新一代普力马7座自动挡车型采用了带六速手动模式的CVT变速器 ，相比骊威的4AT变速器 ，不仅技术更加先进 ，且具备低油耗的优势。在实际路况条件下 ，新一代普力马的CVT变速器不仅能为消费者提供比传统4AT舒适顺滑的驾驶感受 ，同时能带来接近MT车型的低油耗 ，更加适合城市路况使用。

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