那时的电杆木

在上世纪五六十年代，柳州大街小巷所设置的电杆都是木制的，有六米多高，直径有四十厘米。为了延长其使用期，工人们将电杆木的外表用火烧焦，后来又采

用沥青涂抹外表（今小南路

口溜坡处仍然有两根）。

当年的电杆木都是设置在马路上，顶部负重的，就在旁边拉起地牛，以保持平衡。那时候，走路看书，东张西望者撞到电杆，绊对地牛是常事。晚上在昏黄的路灯下看书也很平常。

到了夏季，一近傍晚，群群燕子就从四面八方飞来，纷纷停留在五角星、中山东路、培新路一带的电线上，一只紧挨一只，密密麻麻，就像当时的人们排队买东西一样规矩紧凑。那时，晚上上街的乐趣就是去看燕子，一路看去，一路比较哪一处燕子扎堆最多？通常是中山东路那里。看燕子要有技巧，穿越电杆时要迅速，因为据说被燕子的粪便掉到头上会生癞子。小孩子往往是手拉手，嘴里叫“一二三”窜来窜去。

电杆木根部腐朽时，就有维修工人用板车拉来新的电杆、钢钎、铁铲等工具到现场施工。工人们使劲地挖地掀土，用粗绳吊起新的电杆换上。工人们维修电缆时，须穿上专用爬杆鞋。这种鞋子为环形，全设有勾刺，可卡住电杆。由于鞋子笨重，工人师傅在电杆上绑好安全带后，缓慢地往上爬去，所需零备件，全用绳子上下传送。

到了上世纪70年代，水泥电杆更新了木电杆。新的电杆美观耐用，还在一侧设置了固定云梯，负有多线路的主要电杆还安置了坚固的金属靠椅，维修工人只须系好安全带，穿上专用钉鞋，就可上去工作。听单位里的老电工说，生产区里刚换第一根水泥电杆时，并没有选带云梯的，上去安装线路，穿上原先的爬杆鞋，上至一米就滑了下来，后来，在鞋上包了橡胶，才解决。

今天，柳州市区的电杆已经变化为新颖时尚的艺术形电杆，曾经的网状线路也改成了隐蔽线路，还有了专用的升降汽车从事路灯维修，为工人师傅提供了安全、方便、快捷的工作环境。

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