经过3年筹备已完成相关生产配套 五菱中级车将面世

□记者张乘焕通讯员王昕晚报讯上汽通用五菱的“高顶篷”微型客车）多年来产销量在全国稳坐头把交椅。

近日，上汽通用五菱又传出了好消息：筹备3年之久的五菱中级车，已完成相关生产配套，品牌面世时间就在上海世博会期间。这标志着上汽通用五菱将迈上新的台阶。

“从上汽通用五菱自身业务来看，微车是公司业务的基础，但乘用车是目前公司重点推进的项目，公司也抽调了大批骨干人员去充实乘用车项目，乘用车将与商用车、海外业务一起，成为上汽通用五菱的三大业务板块。”上汽通用五菱汽车销售公司总经理杨杰说，上汽通用五菱自2008年推出第一款乐驰乘用车后，就开始了高级别的中级车生产研发，中级车的生产配套、销售渠道等环节在稳步推进。

从上汽通用五菱近日公布的最新生产规划来看，到2012年下半年，柳州基地的整车年产能将从现有的59万辆提升到80万辆。另外，青岛基地的二期产能扩建工程也将于近日启动，最终产能将由现在的30万辆提升到51万辆。两大扩产项目竣工后，将形成南北联动、灵活调配的布局，为乘用车项目提供充足的产能保障。

配套方面，位于河西工业园的上汽通用五菱乘用车零部件生产项目，已经进驻了43家国内外有实力的乘用车以及发动机配套商，将为上汽通用五菱乘用车项目的零部件和物流方面提供全面的配套。其中，作为国内乘用车最大配套供应商之一，华域汽车近日与柳南区政府签约，投资1.亿元进驻河西工业区，为上汽通用五菱生产内饰件、座椅等配套，今年底投产后产能将达12万套。

“新的中级车品牌很快就会发布，具体时间尚未最终确定。”杨杰透露，乘用车渠道招商计划也已经在紧锣密鼓的开展进行中。

至于新品牌是否沿用传统的“五菱”车标，以及新车的性能、最终价格等，就请消费者拭目以待了。

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