南极踏雪才归 北极邀约又到 颜炜柳州技师的骄傲

“回到柳州真好呀，有春夏秋冬。”这是颜炜从南极归来回到柳工后对同事、朋友和家人说的第一句话，充满浓浓的游子归家之情。2008年9月22日，也是在柳工大门前，大家为颜炜参加我国第25次南极科学考察队送行。历经一年多冰天雪地的工作生活，往返24000多公里的征程，他回家了。

□记者陈熠

南极风雪严寒的身心洗练

作为机械技术专家，颜炜在南极中山站的主要职责是对所有机械设备进行管理、维护和保养，还负责对仓库进行管理、制定计划，为各种设备登记造册，与队友一起为完成内陆站的建设努力。这些我们看来再正常不过的工作，在充满挑战、险象环生的南极冰盖，变得困难重重。低温 、大风、紫外线都能对人造成致命的伤害；瞬息万变的海冰地形陷阱重重。颜炜曾目睹同伴骑着雪上摩托艇突然掉进冰冷的海里，所幸被人救起。他曾为一位国外科考队员在大风中失踪而黯然神伤，又曾在漫漫极夜里和帝企鹅默默相望，还曾在阳光灿烂的南极短暂夏季滑雪钓鱼。一年多的极地生涯，他与队友的执着和努力，诠释着“勇士”的定义。

生存，然后生活工作

颜炜说，在南极安全永远最重要，衣食住行都要小心加小心。

穿：专门的工作服，防寒防风。“外出工作都要穿上工作服，极地积雪往往没过膝盖，行走困难并且很容易冻伤”。

住：在中山站，夏季会有100 多人工作，一般情况下也有60多人。住处就像宾馆一样，有暖气、有热水。用水从内陆冰盖的湖里抽上来，夏季时海冰融就开始抽水。

“抽水机一直工作不会停，只有让水循环起来才不至于冻上。到了冬天，湖面都结了冰，看上去就是白茫茫的一片”。

行：必须要借助机械出门，如果步行，即使是几百米都要花上半个多小时才能到达。“我是机械师，出去基本是我在开车，所以都要特别小心。”颜炜说，他开的车子有凯斯鲍尔雪地车、俄式坦克车、卡特牵引车、皮卡车、雪地摩托车、水陆两用摩托车、装载机、集装箱专用车……站上的车辆、工程机械都是由他来修理和养护，“很多雪地专用车辆我们南方人从来没见过，只有从之前留下的维修手册上学习。”颜炜的床边全是这类书籍，有空就抓紧时间琢磨。

致命危险：在中山站，队员们经历的最低温度是零下33摄氏度，“这并不算低，与我国东北的冬季差不多，最可怕的还不是低温。”大风 、紫外线和复杂地形，是大家面临的最大危险。

极地的风有多可怕？颜炜说，国外某站的一位队员就在站里被风卷走，再也没能找回来。为了安全，站里各个建筑物之间都有绳子 连着，站与站之间也有，人们行走时如遇大风就抓住绳索—— — 大风不仅会吹走人和物资，还会把地上的雪花卷起，让人迷失方向，抓着绳子前进是最好的办法。

南极的紫外线有多强？假如出门不戴护目镜不涂防晒霜，很快你就会被灼伤而导致面部溃疡。

极地的地形有多复杂？在大陆沿岸延伸出去的海冰区域，充满裂缝和海豹挖掘的冰窟，一不小心就会掉落陷阱。

在这样的环境里，颜炜和其他科考队员们忙碌地工作，坚守着祖国探索极地的最前沿。

坚守，18个月心灵之旅

去年工作站可以上网之后，工作之余颜炜就写写网络日志，透过那些冰雪沉淀后的文字，我们能从他记录的每个细节，了解他极地生活的内心感受：●不一样的海2010年02月04日一白一蓝……极夜过去，太阳又回来了，气温升高，海水温度也慢慢上升，海冰逐渐融化，呈现出大海的本色，蔚蓝色。

一坚一柔……冬季的海冰就像陆地，坚硬牢固。在海冰上的交通工具有雪地车 、越野车 、坦克车，步行也随心所欲。夏季唯有船只才能征服大海。

一静一动……海冰就是凝固的海水，像强力万能胶把冰山牢牢地固定在某一个经纬度，任凭狂风大雪也不能移动丝毫。

一沉默一欢歌……海冰很低调，默默地等待昔日的伙伴。没有企鹅的呼唤 、海豹的呐喊 、贼鸥的争吵 、雪燕的呢喃，海冰沉默无语，愈发显得寂寞苍凉。

我感受海的魅力，享受海的热情，更喜欢海的性格—— —无私 、宽广 、包容 、渊深。

●不一般的热闹2009年12月07日今天26次队终于登上南极中山站，原本较清静的站区一下变得热闹非凡。人员由28人突增至106人，真正感觉到人来人往，车来车往。

举个例子，以往到点吃饭，拿着碗就可以盛饭菜，现在可不行了，排队打饭的人排到了门口，一个挨一个，别说插条腿进去，插根筷条都难。看着这架势，咽咽口水，还是让让刚上站的队员，等等再吃。还有就是网络，堵得就跟断线似的，连登录的页面都难以打开，更别说去偷菜了，反正俺今天吃上久违的大白菜和南瓜了，嘿嘿，味道还不错呢。

●国庆升旗仪式2009年10月07日祖国六十华诞之日，驻守在地球最南端的全体南极中山站越冬队员，怀着无比自豪 、崇敬的心情举行升旗仪式。

在站长的安排下，我负责仪式的拍照工作。我安顿好摄像机，赶紧拿出照相机，选好角度，做好拍摄的准备。这时，队员们一字排开整齐地站在旗杆西侧，目视两位年轻 、帅气的升旗手。6点整，在站长的起音下，全体队员满怀深情地

高歌《义勇军进行曲》，顿时，寂

静的站区回响起令人亢奋的 、雄壮的国歌声。崭新的五星红旗刚刚脱离旗手的呵护，立刻在风雪中飘扬，伴随着国歌徐徐升起。此时的国旗在洁白 、纯净的站区显得更加醒目，更加耀眼。我抓住这动人时刻，不停地按动相机的快门，把这刻骨铭心的升旗仪式清晰地保存在 相机里。

在场的队员早已按耐不住喜悦 、激动的心情，高呼“祖国生日快乐！”“国庆快乐！”然后，激情未减的队友们纷纷与国旗留影，纪念这个在远离祖国的南极，欢度毕生难忘的国庆。

回家，下一站或许是北极

在他的极地生活的岁月里，远在万里之外的柳州亲友牵挂着 、奉献着，这让颜炜感动不已。

“回来我就心安了”颜炜的母亲说，她无时无刻不挂念着远在天际的儿子。儿子去了南极之后，她就自学起地理知识，学会上网百度“南极”的情况。颜炜说，在南极也有机会和家人联系，往往都是报喜不报忧的。平时通电话，都是说近来又完成了哪些工作任务，对于工作的辛苦缄口不谈。

颜炜2008年11月20日乘坐“雪龙”号破冰船到达南极大陆中山站，到达后给家里打的一个报平安的电话，匆匆挂掉了，因为在南极打电话每分钟要收费7元钱。

2009年元旦后，中山站有了8部电话，也拉了网线，网速还挺快。自此颜炜就可以通过QQ 、视频 、电子邮件等方式和家人联系。

颜炜的妻子刘美蓉说：“有了网络，老公在南极也不觉得远，1万2千公里就像在国内出差。”今年大年三十晚，颜炜给等在他家里的父母 、兄弟 、小孩等20多位亲戚朋友通电话，但是还是不敢“煲电话粥”，跟每人只说了半分钟左右，即便这样，颜炜也感受到浓浓的年味和暖暖的亲情。

颜炜回来，带回了企业的骄傲 、柳州人的荣耀。柳工负责人说，国家海洋局给企业和颜炜发来了感谢信，表彰他们为国家南极科考作出的贡献；柳工还准备为颜炜向自治区申报五一劳动奖章；重要的是，国家海洋局感谢的同时还发出了邀请，希望颜炜继续为极地科考作出贡献，这一次的目的地是北极！新的征程在召唤，我们祝愿颜炜无论是在柳州还是在地球的顶端，都能创造新的荣耀。

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