改扩建工程勘察设计招标评标工作完成 桂柳高速“四改八”车道拓宽一倍

本报讯据《南国今报》报道，日前，广西交通投资集团有限公司公布了《泉州至南宁高速公路桂林至柳州段改扩建工程勘察设计招标中标候选人公示》，泉南高速桂林至柳州段（俗称“桂柳高速”）改扩建工程勘察设计招标评标工作已经完成。

据了解，桂柳高速改扩建项目已由广西壮族自治区人民政府批准建设。投资人为广西交通投资集团有限公司，建设资金由业主自筹及银行贷款组成，资金比例为业主自筹25%，银行贷款75%。

桂柳高速改扩建项目起于桂林庙岭枢纽互通（不含该互通），沿桂林绕城高速公路改扩建至桂林临桂区与桂林机场高速交叉的僚田互通，再沿现有桂柳高速公路向南过包茂高速交通转换的池头互通，经永福县的苏桥工业园东至永福县城西的福隆工业园处永福互通，经广福沿洛清江边的桂柳高速继续向南至鹿寨县城东北部黄冕林场处的波寨互通，向南至黄冕互通，终于鹿寨北枢纽互通。与已完成“四改八”改扩建的泉南高速柳州至南宁段相接。

项目全长100.168千米，庙岭至僚田段设计时速120千米，僚田至鹿寨段设计时速100千米；车道数将由双向4车道扩建为双向8车道；整体路基宽42.0/41.0米，分离路基单向4车道宽20.5米，单向2车道宽13.0米。

全线共设互通式立体交叉8处，服务区3处，停车区1处，养护工区2处，管理中心2处，收费站4处。

桂柳高速改扩建工程将分为三个标段进行建设。

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