打通“最后一公里” 联通村民致富路

四排镇百合村通屯公路正加紧施工。

（紧接一版）因为时常有载重的车辆路过，路面被压得坑坑洼洼。新道路拓宽改造按路基宽6.5米、路面宽4.5米的标准修建，路面水泥厚度为20厘米，修建时混凝土罐车浇筑半幅路面，另外半幅路面供行人通行。

道路拓宽改造要向外扩张，原来路旁的树、苗木都要砍掉，附近的居民支持吗？鹿寨县交通局副局长罗浩说：“原来的路基宽3米多，现在要拓宽到6.5米，占用的地可以说是比较多了，好在群众很支持我们的工作。路边有树，村民就义务帮砍掉；路线上有稻谷，村民就提前收割，让出路来，不影响施工。”

在寨沙镇东马村，这里宽阔的通屯道路就是百合村通屯路未来的样子。据了解，东马村经过大往口屯到七星屯的通屯路长近4公里，今年7月15日进场施工，10月3日完工。这条路路基宽6.5米，路面宽4.5米，即使是两辆大车会车也毫无困难，与人们印象中农村小而窄的水泥路完全不同。罗浩说：“原来东马村的通屯公路只有最偏远一段，是扶贫资金支持修建的。因为扶贫资金有限，只能优先支持最偏远屯的通屯道路建设，所以之前从七星屯要到外面大路，就要先走一段水泥路，再走一段泥巴路。这条通屯公路修好了以后，村民的车可以从外面一直开进家里，不沾一点泥巴。”

群众满意乐开怀

在寨沙镇东马村的通屯路上，司机林树连开着拉石料的车在路上行驶。看见有人询问道路情况，林树连就停下车来说起这条道路建成前的事情。

林树连说：“这条路以前是泥巴路，难走得很，坑坑洼洼的。我从石场出发，拉一车料进去要开2个多小时，光是这三四公里要走1小时。走的时候挂1档慢慢走，有时候碰到大坑，1档还不行，要更慢的档，才咣当咣当开得过来。你们看见肯定怕，我这个车半个轮子都陷进泥坑里，我这种十多年的老司机都不敢乱开。现在路修好了，原来1档晃进来，现在4档开进来，原本1小时的路，几分钟就过来了，你讲快不快？”

在东马村七星屯，64岁的刘三妹正在路边的田里摘青菜。她对记者说：“路修好了我们很高兴。我们老人家不会开车，只能走出去，但是原来出外面的路烂烂的，又不好走，很不方便。现在路修好了，我们出去方便，儿子和女儿回家也方便。”

大规模的农村公路建设改变了农村的生活方式，“晴天一身灰、雨天一脚泥”的生活正离农民越来越远。

据了解，“十二五”期间鹿寨县通村路全部修建完成，108个村都通了水泥路。“十三五”期间，鹿寨县通20户以上自然村（屯）道路项目共333个，总建设规模为807.18公里。而2017年市级下达给鹿寨县的通屯公路建设任务为212.91公里，这个任务已经完成了。为了尽快方便村民的生活，鹿寨县在市级下达的任务量上继续加码，争取多干快干，让农村群众的笑容越来越甜、生活越来越美。

日报记者 侯静雯

唐小玉报道摄影

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