吉利GX7“兵临城下”古赏河巅峰对决●9月20日先体验吉利GX7-柳州SUV体验季 ●10月2日再买车吉利全系车型大型团购会

来源:南国今报 2013-09-18 23:28 https://www.yybnet.net/

路边野花也悦目流水潺潺牵牛过桥古赏河边洗衣忙

吉利首款SUV——GX7如此高调叫板各大SUV品牌，其中“四大性能”成为其叫板最有利的“武器”，即高安全性、低油耗性、高通过性和高舒适性。GX7盛名之下，靠什么来检验？届时，传祺、东风本田CR–V、IX35、长城H6等车主纷纷应战，曾经备受关注的柳州十大车手，也开始重现江湖。9月28日，将决战古赏河。

GX7好性能

车手来检验

对于吉利的性能，不少买过吉利车的柳州车主表示：“我们有话说！”

谈安全：

安全性确实不错

出场人物：覃惠春，购买帝豪EC715一年半，驾龄9年

当时我买EC715，并没有比较太多车型，买得比较仓促，但是用了一年多的时间，我觉得整辆车的性价比很高。尤其是它的安全性，在同等价位上，属于很优秀的了。而且前段时间《柳州新播报》报道了一个车主在高速路上翻车，人从车里爬出来一点事没有，那款车就是我买的EC715，所以我觉得这比数据更有说服力。

所以，我对GX7的安全性很期待，我相信只会更好。

谈油耗：

车大，油耗并不高

出场人物：试车手蒋豪，驾龄10年

我周围有一些朋友对我说，EC715油耗高，但是我用了之后，亲身感受是油耗量并不高。我的车发动机是1.5的，车身也很大，但是油耗正常，我觉得开EC715油耗高的人，可能是个人的驾驶习惯问题。我买车一年半了，现在还没有什么问题，我觉得这车买对了。

谈通过：

颠簸地段也顺利通过

出场人物：管杰华，购买帝豪EC718三年，驾龄8年

我觉得吉利这辆车的通过性还是很好的，它的底盘也比较高。我在林场上班，场内主要是种植柚子，每次开车去的时候，虽然遇到坑坑洼洼的地段，还是会有一点颠簸，但是通过性绝对是没话说。我觉得这一点上来说，吉利并不比外国车差什么。所以这次体验活动，我想重点感受一下GX7的通过性如何，体验下在山水间驾驶SUV。

谈舒适：

舒适性还行

出场人物：试车手张雨峰，驾龄8年

我觉得这款车的舒适性还行，空间比较大，开车时身体很放松。在高速路上，我曾经开过时速160都还是很稳，一般的路段更不用说了，绝对不颠簸，抗震能力是不错的。但是开了几年，我发现驾驶时，车门总是有异常，我觉得吉利的模具制造还有进步的空间。

SUV粉丝团

前往山水擂台观战

在山水擂台之间，进行一场SUV的拉力赛，自然是柳州市SUV爱好者们不能错过的一场盛事。自从吉利GX7·2013柳州SUV体验季开始招募后，数十名车手及SUV车主报名参加活动，报名情况火爆，一些家庭甚至打算全家到古赏河，一边看这场不容错过的SUV赛事，一边感受山水间的乐趣。

“我自己开的也是SUV，这次的SUV大赛很有趣，我没参加过，所以已经报名了，到时我和其他车友一起体验下吉利GX7和其他SUV的手感如何。”报名参加吉利GX7·2013柳州SUV体验季的黄先生表示，他已经迫不及待地期待这场赛事的到来。

如果你也爱山，爱水，爱SUV，那么欢迎你报名参加吉利GX7·2013柳州SUV体验季活动，让我们一起决战古赏河，感受吉利GX7的魅力吧。

清泉古赏河探营

东出泉南高速（G72）柳州东出口，北沿泉南高速公路出黄冕，我们前期探营的车子沿着古赏河下游循路而上，古赏河两岸都是青山，翠竹掩映，清澈的河面不时跃入眼帘。古赏河流域沿途几乎没有工厂，至今保留着良好的原生态环境，乡间道路忽高忽低，这正是考验SUV绝佳之所。工作人员选定了最优美的一段沿河道路作为9月28日体验赛道。

古赏河是洛清江的一条主要支流，流经之处山深林茂，道路崎岖，外界很少有人涉足其境。鹿寨县水利部门介绍，古赏河水库工程的坝址，就选在古赏村村头的上游。附近没有任何污染源。其源头是去年刚刚升为自治区级的拉沟自然保护区，部分水源来自永福与鹿寨交界的古报尾峰，源头主要是原始森林，因为这条清泉流经古赏村因而得名。在壮语里“古赏”即是高山的意思。因为去年规划作为柳州饮用水备用水源地而为柳州人所知。古赏村的美景也吸引了众多游客，当地村民说，每年七八九月份，有很多人专门开车到这里下河洗澡。如今在古赏河下游开展漂流景区和农家乐，吸引游客。今报记者岑炜鑫文/图

吉利首款SUV四大特性一览表

高安

全性

低油

耗性

高通

过性

高舒

适性

GX7采用欧洲五星安全标准，整车高强度钢材运用率达到54.2%，属同级车之最。另外，车内独有的7个安全气囊、防鞭打安全座椅都保证了GX7的高安全性，让车主驾车零风险。

GX7搭载的4G18全铝CVVT发动机，动力强劲，环保省油，与变速箱完美匹配，确保GX7良好的动力输出。从根本上解决了SUV耗油的问题。

GX7搭载的前麦弗逊悬挂+组合式副车架、后E型多连杆悬挂+梯形副车架，经荷兰PDE公司（宝马、奥迪、美洲豹等公司的合作伙伴，是世界等级的底盘调校公司）后，在保证良好通过性的前提下，大幅提升了驾驶舒适度，确保GX7全路况都能舒适通过。