“柳来河”再添便捷通道 梧乐高速公路鱼峰至宜州段开工

今报柳州讯（记者王剑）12月22日，梧州至乐业高速公路（鱼峰至宜州段）PPP项目，在柳江区新兴农场月亮塘209国道旁举行开工动员仪式。项目线路东与柳梧高速衔接，途经柳州市、来宾市、河池市，建成运营后将起到辐射桂中城市群发展，带动河池、来宾一体化的重要作用。

本次开工的梧州至乐业高速公路（鱼峰至宜州段），线路设计为双向4车道，项目起点位于来宾市象州县运江镇梧柳高速小太阳枢纽互通，终点位于河池市宜州区石别镇北侧，途经象州县、鱼峰区、柳江区、忻城县、宜州区，全长115.052公里。

梧州至乐业高速公路（鱼峰至宜州段）的建设工期为3年，总投资为206.08亿元。项目途经地区大都是喀斯特地貌，全线共设桥梁69座约计33公里，隧道41座约计28公里。

按照规划设计方案，该项目沿线将设置小太阳、欧村、新兴、甘龙4处枢纽互通，设里雍西、百朋、三都、欧洞4处落地互通，设鱼峰、土博、欧洞3处服务区，设欧洞、百朋、三都、里雍4处收费站，设养护工区1处、管理中心1处。

该项目建成运营后，将极大改善柳州、来宾、河池三市间的交通互联条件，显著缩短道路通行时间，对柳州建设成为全国性综合交通枢纽，推动国家西南地区海陆通道建设具有重要意义。同时，项目的建设对加快柳江沿线城镇化进程，推动乡村振兴和促进区域经济社会协调发展具有重要的促进作用。

据了解，目前梧州至柳州段（即柳梧高速）已于2017年建成通车，梧州至乐业高速公路是广西高速路网规划中“横五线”的重要组成部分。梧州至乐业高速公路（鱼峰至宜州段）项目采用PPP模式实施，以BOT方式运作，由中国铁建投资集团有限公司牵头其他单位组成联合体，并组建项目公司，对该项目进行特许经营。

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