流山至柳州农村客运新班线因首发车受阻全线暂停营运 阻挡者为原旧班线车车主，柳南区交通运输局已介入处理

今报记者黄远来

今年4月1日起，柳州市柳南区流山镇经柳太路至柳江区拉堡镇的农村客运班线停运，给流山镇和洛满镇的群众到柳州市区办事造成不便（详见今报8月14日4版），在柳南区交通运输局协调下，11月12日，流山经洛满至柳州的农村客运班线正式运营，不过运营首日却遭人阻拦，班线被迫暂停。

停运8月后新班线启运

据了解，今年3月底，原来由柳江区交通运输局审批的“拉堡-流山”的农村客运班线到期后，流山经洛满、太阳村至拉堡的农村客运班线停运。

为方便群众到柳州办事，柳南区交通运输局相继开展道路通行条件审核、班线申请受理、招投标等相关工作。但在招标过程中出现了波折，有4家公司参与了项目招投标，其中2家公司资格审查不通过，导致对招标文件作出实质响应的投标人不足3个，评标委员会依据国家相关规定，对该招投标项目废标。

柳南区交通运输局党组书记林贤表示，为了尽快解决流山、洛满两镇群众出行的迫切需要，在项目废标后，柳南区交通运输局党组决定不再对该班线重新组织招标投标，而是依据相关规定择优确定客运经营者。今年10月下旬，柳南区交通运输局按照相关规定择优确定广西国联运输有限责任公司和广西柳州泰禾运输集团有限责任公司每个公司各经营8条班线，共计16辆客车。这16条客运班线的走向将会与原来的“拉堡-流山”路线大部分一致。

11月12日，广西国联运输有限责任公司调剂2辆客车投入运营，缓解流山、洛满群众到柳州市区的出行压力，剩余14辆车后续将陆续全部投入运营，确保群众日常及节假日期间出行需要。

新班线运营首日被阻拦

等待了8个月后，流山至柳州（市区）班线营运终于恢复，大大方便了当地群众到柳州办事。不过，11月12日，新班线运营首日却遭人拦路挡车，导致当日班线不得不暂时停运。

据当地群众介绍，11月12日上午8时许，流山至柳州农村客运班线的首班班车准备在流山镇客运班线发车点发车，但是却有一群人拦在首班班车面前，不给车开出，导致该班线不得不被迫暂时停运。拦车的人是原流山至拉堡农村客运班线车队的司机及家属。

据了解，原流山至拉堡车队一直经营流山经太阳村至拉堡的农村客运班线线路。从2018年开始，他们就向柳江区交通运输局申请对该线路进行公交化改造。申请报告后来由柳江区交通局报给区政府，又由区里报到市里主管部门，一层一层往上报送，一直没有结果。由于经营期到期，所以只能停运。

今年初该车队筹钱购买了12辆新能源公交车，希望能继续运营好这条线路。但经营期到期，他们没有办法继续上路。此前他们挂靠的广西柳州泰禾运输集团有限公司让车队将车辆投入到柳江区的公交线路运营中，但是他们认为经营效果不理想，还是想继续经营流山至柳州的客运班线。但由于该车队没有运营资质，没能继续跑这条线路，他们就与新开的班线产生的矛盾冲突。

柳南区交通运输局：

阻拦班线运行涉嫌违法

当日，柳南区交通运输局、流山镇政府介入了对此事的协调处置。林贤介绍说，为了解决当地群众出行难题，经过合法审批的农村客运班线，肯定是要继续开行的，11月13日将会恢复正常运营。

林贤表示，车队拦车堵路，阻碍农村客运班线运行已经涉嫌违法。如果今后还有阻拦行为，他们将会联合公安部门采取相关措施，保障好这条农村客运班线正常运营。

而对于该车队提出的关于流山经太阳村至拉堡线路公交化改造问题，林贤表示此前该车队所挂靠的公司是向柳江区交通运输局申报的，应该找柳江区交通运输局沟通解决，柳南区交通运输局并未有相关审批权限。

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