班线停开4月 群众进城多花2小时 流山、洛满两镇群众到柳州市区，须乘公交绕行至拉堡再转车柳南区交通运输局：力争今年10月底开通柳南—流山客运班线

由于班线被停，原来跑“拉堡经柳太路至流山”班线的客车只能静静地“躺”在流山镇车站里。今报记者黄远来 摄

今报记者黄远来实习生黄浩然文/图

近日，有群众向今报反映，柳州市柳南区流山镇经柳太路至柳江区拉堡镇的客运班线停运了4个多月，导致流山镇和洛满镇的群众到柳州市区，须绕行柳江区成团镇，到拉堡镇后再转车，多花两个小时。他们希望这条客运班线能尽快恢复。对此，柳南区交通运输局负责人表示，力争今年10月底开通柳南—流山客运班线。

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班线停运，群众须绕道进城

流山镇的龙女士给本报打来电话称，过去，流山镇有两条客运班线，一条是由流山经洛满、成团到拉堡的公交班线，一条是由流山经洛满、太阳村、柳州市区到拉堡的农村客运班线。今年4月以来，农村客运班线停运，给流山、洛满两镇的群众到柳州市区造成了极大不便。

现在，他们去柳州只能搭乘经洛满、成团到拉堡的公交班线，到拉堡后再换乘市内公交车才能到柳州市区，这要比原来多花两个小时。龙女士说，那天她到市里医院看病，就因为这样，耽误了需要早上空腹抽血的检查。

龙女士说，她听说该班线已购回了12辆新能源车，并已上好了牌，但是就是不见上路运营，十分不解。

8月12日上午，记者来到距市区约40公里的流山镇，在该镇政府驻地附近，看到道路两侧停放有多辆新能源新车，车头上有“流山、洛满经太阳村至柳州、拉堡”线路标识。当地居民告诉记者，这些新车已经停放在此有三四个月了，一直都没有上路。

在流山镇汽车班线停靠站点，只看到“流山-洛满-福堂-成团-拉堡路线”的小公交在营运。多名当地群众向记者表示，他们对途经柳州的客运班线停运感到非常遗憾，都希望能尽快恢复。

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停运系因经营期限已到

途经柳州的这条农村客运班线为何停运？8月12日上午，记者找到了原经营这条线路的柳州市泰和永兴公共交通有限公司，其负责人薛先生告诉记者，该客运班线停运，是因为经营期限在今年3月31日到期了。据薛先生介绍，此前，柳江区交通局和运管所在进行公交化改造时，对这条线路的经营期已延期了两次，第一次是从2019年10月1日延至2019年12月31日，第二次是从2020年1月1日延至2020年3月31日。

薛先生说，从2018年开始，该公司就向柳江区交通局申请对该线路进行公交化改造，申请报告后来由交通局报给区政府，又由区里报到市里主管部门，一层一层往上报送，但到现在也没有结果。由于经营期到了，所以只能停运。

这条班线是条垮区线路，他们也希望将它改为公交班线，换上新能源客车，乘车环境更加舒适，票价也将更加亲民。原来这条线路归柳江区管辖，流山镇划归柳南区后，便改由柳南区管。现据说，柳南区准备开设一条流山至柳南区的班线，将不再延长至拉堡。

薛先生还说，该公司在这条线路经营了31年，对于该路线已非常熟悉，他希望能继续经营这条线路。

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主管部门：力争10月底重启班线

针对群众的反映，8月13日，柳南区交通运输局对该客运班线停运的问题作了回应，称该局目前已经在加快相关工作，力争今年10月底完成相关招投标，重启该客运班线运营。

柳南区交通运输局负责人表示，原来的客运班线是由柳江区进行审批的，流山镇划归柳南区后，路线涉及的区域正式交由新成立的柳南区交通局管理，拉堡经太阳村至流山的客运班线经营期到期后，为方便群众到柳州办事，该局计划新开设一条柳州（柳南区）到达流山、洛满两镇的新客运班线。

对于新增的这条客运班线，目前已经有柳州市南柳运输有限公司、广西柳州泰和运输集团有限责任公司、广西瑞通国际旅行社有限责任公司递交了班线申请。根据交通运输部下发的《道路旅客运输班线经营权招标投标办法》，该局已决定采取客运班线经营权招标投标方式对上述班线申请进行许可。目前正在进行招标投标的前期工作，近期将向社会发布公告，符合条件的客运企业均可参与投标。根据规定，经过评标确定中标单位后，将依法签订中标合同并按规定办理手续，预计在10月底前可以完成。在依法确定中标单位后，该局将加强该运营班线监管，确保群众出行安全顺利。

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