快递物流霸王条款多市民可以说“不”

随着网络购物的快速发展，物流快递业“蛋糕”越做越大，部分快递物流公司设置的条款更是“霸气外露”。6月以来，柳江县工商局组织开展快递物流行业格式合同整治专项行动，查处隐藏其中的“猫腻”。执法人员发现，商家主要利用格式条款免除自身责任、排除消费者权利、增加消费者负担等。一个多月来，柳江县工商局共检查经营主体59家，家家都使用格式合同，并查处违法案件1起。

在检查中，工商部门发现多种不平等条款。工商提醒，遇到这类条款，市民可以说“不”。

条款一：因承运人原因发生邮件丢失、内件短少、损毁，承运人将承担赔偿责任，但以下情况除外：外包装完好，而内件短少或损毁，签收人签收时未提出异议的。

分析：外包装是否完整只是初步印象，其货物是否短少或损坏并不存在必然的因果联系。所以，快递公司以外包装完整来免除内件短少而产生的法律责任，是偷换概念。

有些货物质量问题，初步、表面的检验并不能立即发现瑕疵，所以应当允许消费者在交付货物后的合理期间对质量问题提出异议。

提醒：消费者在接收快件时一定要先行对快件进行检验，然后再签收，不要在一些快递人员催促下先签字再检验货物。

条款二：未保价邮件发生丢失、损毁或短少的按实际损失价值赔偿，最高赔偿金额不超过所付邮费的三倍。

分析：“未保价物品赔偿限额为所付资费的几倍”源于《邮政法》47条对给据邮件赔付的相关规定。但快递服务合同属于货物运输合同，《合同法》规定承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任；有约定的，按照其约定；没有约定或约定不明确的，按照交付或应当交付时货物到达地的市场价格计算。显然，自行限定按资费几倍额度赔偿是有失公平的。

提醒：遇到货物丢失，可提出按市场价赔偿。若承运方拒绝，可以向工商部门反映。

条款三：因协议产生的争议由实际承运人所在地有管辖权的人民法院管辖。

分析：合同双方当事人是法律平等的民事主体，双方均有依法选择法院的谈判权。在本条款中，快递公司单方面确定由实际承运人所在地（快递服务单位所在地）人民法院管辖，排除了消费者选择其他合同争议解决方式（包括诉讼管辖地）的权利。

提醒：产生争议，协商不下，千万不要只听承运方之言，草率确定法院。可向工商及司法部门咨询。1

今报记者廖艳明 实习生刘丹萍 通讯员彭玉双

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