民生城建构筑亲“民”城市

城市大建设

“原来是试一下新安装的轨道啊，站在阳台看火车缓缓弛行。猛然回想，安庆是真的变了。”住在火车站旁边西湖绿洲城小区的居民储女士在２０１４年10月20日晚间的网络日记中如此写到，并配有火车站灯火通明的施工现场图片。

安庆是宁安城际铁路的最后一站，安庆火车站站内原有2站台、5股道，日发送旅客3000左右人次，站内通行列车每天也仅有5趟，分别通往北京、上海、西安、合肥和淮北，通北不通南。这些条件远远落后于城际铁路通车后的需要。2014年5月23日零时，安庆火车站站房停止使用、实施拆除、新站房原址重建。

“随后，火车站建设可以说是如火如荼地进行，昼夜不歇。”储女士向记者介绍，去年11月26日新站台启用。据了解，新火车站站内设计为3站台、7股道，能够满足日发送旅客30000人次的需求，东西向有宁安城际铁路，南北向有合安九、阜六安景铁路，形成交汇式的铁路枢纽。

“变化真的很大，火车站大了，路面了也黑化了，灯更亮了，高楼多了，环境好了。”去年12月7日，从沈阳务工回来的叶诚师傅一阵感慨，“我年初出去的，现在回来感觉好多地方都认不出来了。”

老叶师傅一一向记者说道：去人民路发现这路猛然宽了好多，房子洋气了好多；去菱湖边，感觉这夜色真好看；走以前的老巷子，路平整干净了，路名清晰了；去东部新城，那些路是一条也不认得了；再到乡下，一片一片保障房矗立起来了。

2014年以来，安庆市78项重点工作和城市大建设计划77项工程全面推进，阶段性目标基本实现，预计全市全年累计完成城建固定资产投资228亿元。

截止到去年10月底，全市共完成城市市政公用设施投资52.91亿元，同比增长5.82%，其中市区完成城市市政公用设施投资29.51亿元，同比增长5.36%；建设系统完成投资22.92亿元，同比增长34%。包括省十三运项目按期建成，成功承办了省十三运，体育中心周边工程均及时投入了使用；城市道路建设稳步推进，治水治污工程效果显现，城市人居环境不断提升，城市各项功能逐步完善。

城市道路建设包括潜江路北段、华中西路、天柱山路东段、黄土坑东路、中山大道、军分区北侧道路、东围墙街改造、同安路北段铁路下穿涉铁部分工程已完工或基本完工，人民路步行街路面改造已基本完成,步行街外立面改造正在加速推进；潜江路三期、晴岚路、辉煌路、状元府街正在加速建设。环城东路一期、文苑路南段、纬九路、学苑路、沿江东路西段、独秀大道三期、勇进路东段、港华路南段已完成前期工作，待征迁完毕后即可组织招标，开工建设。外环北路、中兴大道公铁立交、湖心北路、湖心中路等道路正在开展前期工作。104条背街后巷整治初步设计已基本完成，预计春节前完成28条背街后巷的改造。

城乡大统筹

城市建设、扩大的速度不断刷新，原住居民集中区在这种状态逐渐临近淘汰边缘，有相当一部分变得和城市发展格格不入，棚户区改造、保障房安置成为大发展中的必走的保障、统筹之路。

安庆市本身老房屋多，同时缺少整体规划，低水平设计、布局、建设的房屋落后于中心城市功能的转变，并且陆续达到设计使用年限，再次是由于城市规划区扩大，自然将一些城中村等“未建成区”包含进来，棚户区改造任务重压力大。《安庆市棚户区改造规划（2013-2017年）》明确安庆市市区各类棚户区建筑面积便约有800万平方米，包含老旧小区改造225万平方米，另外，2014年在《规划》外增补了110万平方米的棚户区改造计划。

“我家房子2011年拆迁，现在已经开始分新房子了。”宜秀区吴祥社区的江阿姨告诉记者：“房子很漂亮，绿化也很好，有车库、有广场、有健身器材，还有幼儿园和农贸市场。”江阿姨所说的房子是安庆市目前体量最大的一项保障房项目———大桥开发区C-2、C-3地块棚户区改造安置小区，共有33万平米的建筑面积、79栋楼，安置大桥街道所辖的叶祠、吴祥、太平、九塘、三义5个社区3000多户居民。它也是首批根据《安徽省保障性住房建设标准》施工的保障房，2011年开工建设，去年9月竣工。

截止到目前，安庆市棚户区改造工程启动并陆续完成302万平方米，26.3万平方米老旧小区正在实施改造，2015年至2017年安庆市市区累计还将完成581.7万平方米的各类棚户区改造任务。

与此同时，农村危房改造也在进行，农村清洁工程实现全覆盖。2014年安庆市农村危房改造完成总投资5.2284亿元；全面完成2014年42个乡镇农村清洁工程，完成总投资4563万元，建成34个垃圾中转站房、8座垃圾焚烧炉和640个垃圾池，配备垃圾转运车41辆，垃圾箱9810个，农村清洁工程实现全覆盖。２０１４年全市共有16个乡镇被住建部等部门批准为全国重点镇，省级特色景观旅游名镇（村）、安徽省“宜居小镇宜居村庄示范点”、“中国传统村落”项目等光环也纷纷落入安庆市乡村。

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